[发明专利]用于探查在车辆把手装置处的操作的检测系统有效
申请号: | 201780043578.7 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN109477348B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 休伯特·贝克斯特莫勒 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | E05B81/78 | 分类号: | E05B81/78;E05B85/10 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 探查 车辆 把手 装置 操作 检测 系统 | ||
1.一种用于探查在车辆(1)的把手装置(10)处的操作的检测系统(200),具有用于使该把手装置(10)的把手件(11)从静止位置(I)运动至工作位置(II)的运动装置(20),
其中,该运动装置(20)为了实现该把手件(11)的运动,能被置入第一运动过程(A),并且在完全完成第一运动过程(A)后,能被置入第二运动过程(B),
其特征在于,
在该运动装置(20)上设置对比传感器件(56)和操作传感器件(57),从而第一运动过程(A)能通过该对比传感器件(56)的第一检测和该操作传感器件(57)的第二检测被分析,并且第二运动过程(B)能通过该操作传感器件(57)的第二检测被分析,由此能发现所述操作。
2.根据权利要求1所述的检测系统(200),其特征在于,该运动装置(20)包括第一运动件(26)和第二运动件(27),其为了运动传递而至少在第一运动过程(A)中相互连接,
其中,该对比传感器件(56)针对该第一运动件(26)以便通过第一检测发现第一运动件(26)的运动,该操作传感器件(57)针对第二运动件(27)以便通过第二检测掌握第二运动件(27)的运动。
3.根据权利要求2所述的检测系统(200),其特征在于,所述第一运动件(26)和第二运动件(27)在第二运动过程(B)中相互分离。
4.根据权利要求1至3之一所述的检测系统(200),其特征在于,该对比传感器件(56)和该操作传感器件(57)与分析装置(80)相连,从而该运动装置(20)的第一运动过程(A)能依据所述第一和第二检测通过该分析装置(80)来分析。
5.根据权利要求4所述的检测系统(200),其特征在于,该第一运动过程(A)能被冗余地监测和/或检查,以完成对有误的第一运动过程(A)的可信度测试和/或探查。
6.根据权利要求1至3之一所述的检测系统(200),其特征在于,该操作传感器件(57)和该对比传感器件(56)被设计成同样的传感器。
7.根据权利要求6所述的检测系统(200),其特征在于,该操作传感器件(57)和该对比传感器件(56)被分别设计成转动传感器。
8.根据权利要求7所述的检测系统(200),其特征在于,该操作传感器件(57)和该对比传感器件(56)被设计成磁传感器。
9.一种用于车辆(1)的活动部分(2)的把手装置(10),具有活动安装的把手件(11)和运动装置(20),
其中,通过该运动装置(20)的至少一个第一运动过程(A),该把手件(11)能从静止位置(I)运动到工作位置(II),并且该把手件(11)能在该工作位置(II)上被人工操作,从而在所述操作时进行该运动装置(20)的至少一个第二运动过程(B),
其特征在于,
在该运动装置(20)上至少设置一个对比传感器件(56)和一个操作传感器件(57),从而该第一运动过程(A)能通过该对比传感器件(56)的第一检测和该操作传感器件(57)的第二检测来分析,且该第二运动过程(B)能通过该操作传感器件(57)的第二检测来分析,由此能发现该把手件(11)的操作。
10.根据权利要求9所述的把手装置(10),其特征在于,设有该运动装置(20)的至少两个运动件(25),
其中,该对比传感器件(56)针对第一运动件(26)且该操作传感器件(57)针对第二运动件(27),
其中,所述运动件(25)分别能被置入与该把手件(11)的不同的有效连接中,从而该运动装置(20)在第一运动过程(A)中的第一运动能不仅通过该对比传感器件(56)和该操作传感器件(57)来检测,该运动装置(20)在第二运动过程(B)中的第二运动能不同地通过该对比传感器件(56)和该操作传感器件(57)来检测,从而能通过第一和第二检测的对比来发现所述操作。
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