[发明专利]车辆的重量测定装置在审
申请号: | 201780045248.1 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN109477755A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 疋田真史;铃木荣作;铃木骏介;松田靖之 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | G01G19/10 | 分类号: | G01G19/10;G01L1/02;G01L5/00 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 重量测定装置 出孔 油排 流体 油室 过量 按压 压力传感器 活塞 内部压力 悬架装置 封锁 工作油 排出油 上表面 室内部 下表面 膜片 排出 连通 施加 室内 检测 平衡 | ||
1.一种车辆的重量测定装置,其特征在于,包含:
移动体,其利用弹簧的弹性力而移动;
膜片,其利用所述移动体的移动而能按压变形;
油室,其填充有预定的测定流体,并使内部压力能根据所述膜片的按压而变化;以及
压力传感器,其能检测所述油室内的压力变化,
所述重量测定装置还包括:
油排出孔部,其能将所述油室内部的过量的工作油向大气侧排出;以及
封锁部,其将排出了所述过量的工作油的油排出孔部封锁。
2.如权利要求1所述的车辆的重量测定装置,其特征在于,
包括安装部,所述安装部安装有所述压力传感器且与所述膜片协同工作地形成所述油室,
所述油排出孔部形成于所述安装部。
3.一种车辆的重量测定装置,其特征在于,包含:
底板,其下表面侧与悬架装置的臂抵接设置,且在上表面侧具有开口的槽部;
膜片,其覆盖所述槽部的开口区域,且与所述槽部一起形成填充预定的测定流体而成的预定空间的油室;
环状的套环,其被形成为直径比所述槽部的开口区域的外径大,且将所述膜片的靠近外径的面部在所述套环与所述槽部的比开口区域更靠外侧的面部之间夹入并密闭固定;
活塞,其被设置为在所述套环的内径侧能在悬架装置的长度方向移动,并且被配置为在所述套环的上侧与所述套环隔着间隙,且能利用悬架装置的弹簧的弹性力来按压所述膜片;
弹簧座,其承受所述弹簧的一端,并存在于所述弹簧与所述活塞之间;以及
压力传感器,其设置在所述底板的下表面侧,且能检测能够利用所述活塞的移动而变化的油室内的测定流体的压力变化,
所述重量测定装置还包括:
油排出孔部,其能将所述油室内部的过量的工作油向大气侧排出;以及
封锁部,其将排出了所述过量的工作油的油排出孔部封锁。
4.一种车辆的重量测定装置,其特征在于,
设置在悬架装置,
所述重量测定装置包含:
安装部,其将上表面侧固定在车辆侧,并且在下表面侧设置环状开口的槽部;
环状的膜片,其覆盖所述槽部的开口区域,且与所述槽部一起形成预定空间的油室;
环状的内套环,其将所述膜片的靠近内径的面部在所述内套环与所述槽部的比开口区域更靠内侧的面部之间夹入并封闭固定;
环状的外套环,其被形成为直径比所述槽部的开口区域的外径大,且将所述膜片的靠近外径的面部在所述外套环与所述槽部的比开口区域更靠外侧的面部之间夹入并封闭固定;
活塞,其被设置为在所述内套环的外径与所述外套环的内径之间能在悬架装置的长度方向移动,且能利用悬架装置的弹簧的弹性力来按压所述膜片;
衬套,其承受所述弹簧的一端;
轴承装置,其存在于所述活塞与所述衬套之间,且构成为能相对旋转,以及
压力传感器,其被设在所述安装部,且能检测能够利用所述活塞的移动而变化的油室内的测定流体的压力变化,
所述重量测定装置还包括:
油排出孔部,其能将所述油室内部的过量的工作油向大气侧排出;以及
封锁部,其将排出了所述过量的工作油的油排出孔部封锁。
5.如权利要求1至4中的任一项所述的车辆的重量测定装置,其特征在于,
所述膜片至少在与所述油室对置侧的面部一体成形有密封部件。
6.如权利要求1至4中的任一项所述的车辆的重量测定装置,其特征在于,
所述膜片在与所述油室对置侧的面部和相反侧的面部分别一体成形有密封部件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社,未经日本精工株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780045248.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。