[发明专利]用于由弹性体材料制成的制品、优选用于充气车辆轮胎的加强层以及充气车辆轮胎

权利要求书

1.一种用于充气车辆轮胎的用橡胶处理的加强层，其中该加强层具有多个平行安排并且间隔开的强度构件，其中每个强度构件由至少一根由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)构成的加捻复丝纱线组成，其中该复丝纱线具有50分特克斯至1100分特克斯的线密度和根据ASTM D885-16的≥70cN/特克斯的基于线密度的极限拉伸强度，并且其中该用橡胶处理的材料具有厚度D，

其特征在于，

该复丝纱线具有根据ASTM D885-16的10％至20％的断裂伸长率，经由DSC测定的55％至65％的结晶度和具有0.21≤Δn≤0.25的双折射率Δn。

2.如权利要求1所述的加强层，其特征在于，该复丝纱线具有420分特克斯至1100分特克斯的线密度。

3.如权利要求1或2所述的加强层，其特征在于，在180℃下在0.1cN/分特克斯的预应力下暴露时间为2min，该复丝纱线具有小于4％的热收缩率。

4.如权利要求1所述的加强层，其特征在于，该复丝纱线具有根据ASTM D885-16的10％至15％的断裂伸长率。

5.如权利要求1所述的加强层，其特征在于，其具有通过以下公式GD＝橡胶化厚度D*(线密度/断裂强度)计算的在1.0mm*g/(m*cN)与3.2mm*g/(m*cN)之间的基于线密度的橡胶化厚度GD，该断裂强度是根据ASTM D885-16测定的。

6.如权利要求1所述的加强层，其特征在于，该强度构件是由至少两根相互加捻的聚对苯二甲酸乙二醇酯复丝纱线组成的织物帘线，并且其特征在于，这些强度构件以至少130epdm的密度被安排在该加强层中。

7.如权利要求6所述的加强层，其特征在于，这些复丝纱线具有395tpm至620tpm的加捻率，并且其特征在于，该织物帘线具有395tpm至620tpm的经纱加捻率。

8.如权利要求6所述的加强层，其特征在于，该织物帘线具有550分特克斯x2至1100分特克斯x2的构造。

9.一种充气车辆轮胎，其具有至少一个如前述权利要求中至少一项所述的加强层。

10.如权利要求9所述的充气车辆轮胎，其特征在于，该加强层是胎体和/或胎圈加强件。