[发明专利]空气悬挂系统

说明书

本发明提供即使在罐内的空气不足的情况下，也能够缩短车高调整所需时间的空气悬挂系统。该空气悬挂系统具备：根据空气的给排进行车高调整的空气悬挂(1、2)、压缩空气的压缩机(3)、储存被压缩的空气的罐(4)、将压缩机(3)的排出侧与罐(4)之间连接的第1通路(6)、将压缩机(3)的排出侧与空气悬挂(1、2)之间连接的第2通路(7)、在第1通路(6)的途中设有干燥流经第1通路(6)的空气的第1干燥器(10)、在第2通路(7)的途中设有干燥流经第2通路(7)的空气干燥的第2干燥器(11)。由此，将利用压缩机(3)吸入外部空气所生成的压缩空气被第2干燥器(11)干燥并能够直接向空气悬挂(1、2)的空气室(1C、2C)供给。

技术领域

本发明涉及例如搭载于四轮汽车等车辆且使用被压缩机压缩的空气进行车高调整的空气悬挂系统。

背景技术

一般来说，在四轮汽车等车辆，搭载有用于进行车高调整的空气悬挂系统。该空气悬挂系统具备：根据空气的给排进行车高调整的空气悬挂、将向空气悬挂供给的空气进行压缩的压缩机、对被压缩机压缩的空气进行储存的罐。

在此，已知的是被称为封闭式的空气悬挂系统(封闭系统)。该封闭式空气悬挂系统为将储存在罐中的压缩空气通过压缩机向空气悬挂供给的结构。封闭式空气悬挂系统能够使来自压缩机的压缩空气的排出量增加，能够缩短空气悬挂的车高调整所需的时间。(例如，参照专利文献1)。

现有专利文献

专利文献

专利文献1：特开2002－337531号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，就上述的封闭式空气悬挂系统而言，例如在长时间不驾驶车辆的情况下，可能因为在系统内产生空气泄漏而造成系统机能下降。

即，如果在系统内的空气不足的状态下进行车高调整，则导致罐内的压缩空气在车高调整中不足。在该情况下，中断相对于空气悬挂的压缩空气的供给，利用压缩机将外部空气吸入并压缩，作为压缩空气填充到罐中。并且，在向罐内填充压缩空气完成之后，再度将罐内的压缩空气通过压缩机向空气悬挂供给。其结果是，抬升车高时的车高调整作业变得需要更多的时间。

本发明的目的在于，即使在罐内空气不足的情况下，也提供能够使车高调整所需的时间缩短的空气悬挂系统。

用于解决技术问题的手段

本发明的一实施方式的空气悬挂系统具备：空气悬挂，其安装在车体和车轴之间，且根据空气给排进行车高调整；压缩机，其压缩空气；罐，其储存被所述压缩机压缩的空气；第1通路，其将所述压缩机的排出侧与所述罐之间连接；第2通路，其将所述压缩机的排出侧与所述空气悬挂之间连接；第1干燥器，其干燥流经所述第1通路的空气干燥；第2干燥器；其干燥流经所述第2通路的空气。

根据本发明的实施方式，利用压缩机压缩吸入的外部空气，该压缩后的空气被第2干燥器干燥，能够通过第2通路直接向空气悬挂供给。因此，在封闭式的空气悬挂系统中，即使在车高调整时罐内的压缩空气不足的情况下，也能够迅速地进行车高调整，缩短所需时间。

附图说明

图1是表示本发明实施方式的空气悬挂系统的电路结构图。

图2是表示第1干燥器的局部剖面的外观图。

图3是表示抬升车高的状态的电路结构图。

图4是表示将外部空气压缩并填充在罐中的状态的电路结构图。

图5是表示降低车高的状态的电路结构图。

图6是表示急速降低车高的状态的电路结构图。

图7是表示再生第1干燥器的状态的电路结构图。