[发明专利]发动机装置有效
申请号: | 201780047011.7 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN109790792B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 洞井正义 | 申请(专利权)人: | 洋马动力科技有限公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D19/06;F02D19/08;F02D41/02 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 装置 | ||
1.一种发动机装置,
其具备:
发动机,其能够应对预混合燃烧模式以及扩散燃烧模式双方,其中,在该预混合燃烧模式下,能够将使气体燃料与空气预先混合而得到的预混合材料向气缸内供给并使其燃烧,在该扩散燃烧模式下,能够将液体燃料向所述气缸内喷射并使其燃烧;
气体供给装置,其在所述预混合燃烧模式下,向所述气缸内供给气体燃料;
引燃喷射装置,其在所述预混合燃烧模式下,向所述气缸内喷射液体燃料;以及
主喷射装置,其在所述扩散燃烧模式下,向所述气缸内喷射液体燃料,
所述发动机装置的特征在于,
在所述扩散燃烧模式下,从所述主喷射装置喷射液体燃料,并且从所述引燃喷射装置喷射液体燃料,由此,对所述引燃喷射装置的故障进行诊断,
构成为:在所述扩散燃烧模式下,所述引燃喷射装置在规定喷射定时喷射燃料,
所述引燃喷射装置的故障检查是基于怠速运转时的所述气缸的缸内最高压力值、与下述之时的所述气缸的缸内最高压力值之间的压力差,来判断,即,所述之时是:与怠速运转时相比,使所述引燃喷射装置的燃料喷射量增加,并且使喷射定时提前之时。
2.根据权利要求1所述的发动机装置,其特征在于,
在所述引燃喷射装置的故障诊断时,使所述引燃喷射装置的喷射量增加。
3.根据权利要求2所述的发动机装置,其特征在于,
构成为:在所述扩散燃烧模式下,所述引燃喷射装置在规定喷射定时喷射燃料,
在所述故障诊断时,使所述引燃喷射装置的喷射定时比怠速运转时的喷射定时提前。
4.根据权利要求1所述的发动机装置,其特征在于,
在检测到所述引燃喷射装置的故障时,不是向所述预混合燃烧模式转换而是以所述扩散燃烧模式进行工作。
5.根据权利要求1所述的发动机装置,其特征在于,
具备多个所述气缸,针对每个所述气缸而对所述引燃喷射装置的故障进行诊断。
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