[发明专利]往复活塞式发动机以及用于对往复活塞式发动机进行诊断和/或控制的方法和设备在审
申请号: | 201780047419.4 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN109563786A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 齐格弗里德·勒施;托马斯·休特纳;西蒙·佩特诺;罗伯特·圣·约翰 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D15/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复活塞式发动机 活塞 汽缸 第一传感器 可变的 汽缸壁 压缩比 方法和设备 诊断 活塞裙部 曲轴 检测 | ||
1.往复活塞式发动机(1),其特别是具有可变压缩比,该往复活塞式发动机具有:
至少一个汽缸(2a,2b,2c,2d),所述汽缸具有活塞(3)和连杆(4),该连杆与所述活塞(3)以及所述往复活塞式发动机(1)的曲轴(5)连接,
第一传感器(6),该第一传感器设置在所述至少一个汽缸(2a,2b,2c,2d)的汽缸壁(7)中并且设置为,用于对在所述活塞的活塞裙部(8)与汽缸壁(7)之间的相对运动进行检测。
2.根据权利要求1所述的往复活塞式发动机(1),该往复活塞式发动机具有第二传感器(9),其中,第一传感器(6)设置为对活塞(3)的上止点(OT)的区域中的相对运动进行检测,并且第二传感器(9)设置为对活塞(3)的下止点(OT)的区域中的相对运动进行检测。
3.根据权利要求1或2所述的往复活塞式发动机(1),该往复活塞式发动机具有至少一个第三传感器(60,60’),所述第三传感器与第一传感器(6)关于通过活塞纵轴线(300)和活塞销轴线(30)限定的活塞纵平面(KL)相对置地设置。
4.根据权利要求3所述的往复活塞式发动机(1),其中,所述第一传感器(6)和所述第三传感器(60,60’)在所述活塞(3)的上止点(OT)的区域中设置在相对所述活塞纵轴线(300)的法向平面中。
5.根据前述权利要求之任一项所述的往复活塞式发动机(1),其中,所述活塞(3)具有可导电的材料和/或铁磁材料,并且所述第一传感器(6)和/或所述第二传感器(9)和/或所述第三传感器(60,60’)是感应传感器、特别是涡流传感器或者是光学传感器。
6.根据前述权利要求之任一项所述的往复活塞式发动机(1),其中,所述第一传感器(5)和/或所述第二传感器(9)和/或所述第三传感器(60,60’)设置为,使得活塞裙部(8)在相对运动时完全移过该传感器。
7.根据前述权利要求之任一项所述的往复活塞式发动机(1),该往复活塞式发动机具有可变压缩比,其中,所述第一传感器(6)和/或所述第二传感器(8)和/或所述第三传感器(60,60’)设置为,使得活塞裙部(8)仅仅在至少基本上最大压缩比时才完全移过该传感器。
8.根据前述权利要求之任一项所述的往复活塞式发动机(1),其中,所述第一传感器(6)和/或所述第二传感器(9)和/或所述第三传感器(60,60’)设置为,使得活塞(3)的活塞环在相对运动时不移过所述传感器(6)。
9.用于对特别是压缩比可变的往复活塞式发动机(1)进行诊断和/或控制的方法(100),所述往复活塞式发动机具有至少一个汽缸(2a,2b,2c,2d),所述汽缸具有活塞(3)和连杆(4),该连杆与所述活塞(3)以及曲轴(5)连接,其中,所述方法(100)具有下列作业步骤:
-借助在活塞(3)的活塞裙部(8)与汽缸壁(7)之间的相对运动求取往复活塞式发动机(1)的活塞(3)的运动参数(U);和
-基于所述运动参数求取活塞位置参数(UMK,UOK,UOT,UUT)和/或活塞速度参数
10.根据权利要求9所述的方法(100),其中,对活塞位置参数的求取(102)包括对所述运动参数(U)的第一最小值(UMK)和所述运动参数(U)的第二最大值(UOK)的求取。
11.根据权利要求9或10所述的方法(100),所述方法还具有下列作业步骤:
-检测曲轴(5)的旋转位置参数(103-1);和
-基于所述旋转位置参数求取曲轴转角参数(γ)(103-2)。
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