[发明专利]用于控制车辆的显示设备的方法和具有显示设备的车辆有效

专利信息
申请号: 201780048308.5 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN109641522B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: J·希洛特;J·梅尔滕斯 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 车辆 显示 设备 方法 具有
【权利要求书】:

1.一种用于借助控制器控制车辆(1、18)的显示设备的方法,其中,基于显示面(4、21、22)的可用的尺寸控制在显示设备的、相对于车辆(1、18)的内饰元件(3)可动地被支承的显示面(4、21、22)上的信息(7)的显示方案(8、25、26),

其中,

-在显示面(4、21、22)进行物理运动时从车辆(1、18)的乘客车厢的视角遮盖显示面(4、21、22)的第一部分区域,而显示面(4、21、22)的其余的、从乘客车厢的视角还可见的部分区域(6)规定显示面(4、21、22)的可用的尺寸,和

-由控制器基于显示面(4、21、22)的物理运动和可见的部分区域(6)的伴随该物理运动发生的尺寸变化这样改变信息(7)的显示方案(8、25、26)的布置和/或尺寸,使得在可见的部分区域(6)上显示信息(7),

其特征在于,

-为所显示的和/或要显示的信息(7)的相应的部分信息(9、11)分配相应的重要性,和

-在可见的部分区域(6)由于显示面(4、21、22)进行物理运动而被缩小到最小尺寸以下时,将部分信息(9、11)单独地或成组地依次与其重要性的顺序相反地遮住,和

-在可见的部分区域(6)由于显示面(4、21、22)进行物理运动而被增大到最小尺寸之上时,以相应相反的方式显示部分信息(9、11)。

2.根据权利要求1所述的方法,

其特征在于,

即使在显示面(4、21、22)相对于内饰元件(3)进行物理运动时,如果并且只要可见的部分区域(6)的尺寸足够用于以预定的标准尺寸实现信息(7)的显示方案(8、25、26),就在固定不变的位置中显示信息(7)。

3.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

-在可见的部分区域(6)的尺寸由于显示面(4、21、22)进行物理运动而对于以预定的标准尺寸实现信息(7)的显示方案(8、25、26)来说过小时,信息(7)的显示方案(8、25、26)被压缩,和

-在可见的部分区域(6)的尺寸由于显示面(4、21、22)进行物理运动而对于以预定的标准尺寸实现信息(7)的显示方案(8、25、26)来说足够大时,信息(7)的显示方案(8、25、26)被增大到预定的标准尺寸。

4.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

在可见的部分区域(6)的尺寸由于显示面(4、21、22)进行物理运动而对于以预定的标准尺寸实现信息(7)的显示方案(8、25、26)来说过小时,以简化的、需要较小面积的另选显示方案(10、15、16、17)显示信息(7)。

5.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

显示设备和/或车辆(1、18)包括用于与所显示的信息(7)进行互动的操作装置,使用相应的互动频率作为用于确定相应的部分信息(9、11)的各自的重要性的判断标准。

6.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

显示设备和/或车辆(1、18)包括用于辨别操作人员的识别装置,为每个被辨别的操作人员个性化地确定所显示的和/或要显示的信息(7)的各相应部分信息(9、11)的各自的重要性。

7.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

以集成在显示面(4、21、22)上或集成在显示面(4、21、22)中的方式设置能通过触摸操作的操作装置,通过触摸该操作装置的操作元件能控制显示面(4、21、22)的物理运动。

8.根据权利要求1或2所述的方法,

其特征在于,

应用车辆(1、18)的窗玻璃(2、19、21、22)作为显示面(4、21、22)。

9.一种具有显示设备的车辆(1、18),该显示设备包括相对于车辆(1、18)的内饰元件(3)可动地被支承的显示面(4、21、22),该车辆还具有与显示设备联接的控制器,以用于基于显示面(4、21、22)的可用的尺寸在显示面(4、21、22)上控制信息(7)的显示方案(8、25、26),

其特征在于,

控制器包括处理器装置和存储器装置,该存储器装置具有能通过处理器装置执行的程序代码,该程序代码对根据权利要求1至8中任一项所述的方法的方法步骤和/或控制进行编码。

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