[发明专利]用于机动车辆的燃料罐附接结构有效
申请号: | 201780048653.9 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN109562689B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | A·帕希奇;M·博尔杰斯 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067;B60K15/07 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 燃料 罐附接 结构 | ||
1.一种用于机动车辆(1)的燃料罐附接结构(5),所述车辆具有安装在其上的至少一个可膨胀并可收缩的燃料罐用于存储压缩气体,该燃料罐附接结构(5)包括:至少一个支架(8),其布置成固定到车辆底盘(2),用于支撑所述至少一个燃料罐,和至少一个张紧带,其布置成围绕燃料罐安装并且适配为紧固燃料罐到支架(8),所述张紧带包括第一端(24)和第二端(32),在所述第一端和所述第二端之间布置有张紧装置(46),其布置成施加张紧带的保持力到燃料罐,其特征在于,所述张紧装置(46)包括:至少一个第一紧固元件(48),其适配为连接到张紧带的第一端(24)和具有第一表面(68)和第二表面(69)的横档(61),至少一个第二紧固元件,其适配为连接到张紧带的第二端(32)和具有第一表面(68)和第二表面(69)的横档(61),第一紧固元件(48)和第二紧固元件适配为布置成使其第一表面(68)朝向彼此转动,至少一个连接元件(70),其适配为可移位地延伸通过第一紧固元件(48)和第二紧固元件之间的每个横档(61)中的孔(67),第一紧固构件(72),其适配为连接到连接元件(70)的第一端,第二紧固元件,其适配为连接到连接元件(70)的第二端,和弹簧装置(59),其适配为在第一紧固构件(72)和第二表面(69)之间以及在第二紧固构件和第二表面(69)之间延伸,由此弹簧装置(59)布置成通过允许第一紧固元件(48)和第二紧固元件在连接元件(70)的纵向方向中移动,将张紧带的保持力施加到燃料罐,而无论燃料罐是否处于膨胀或收缩状态中。
2.根据权利要求1所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,第一紧固元件(48)和第二紧固元件是叉形的并且包括至少两个柄部,其通过横档(61)彼此间隔开并彼此连接,柄部适配为至少部分地在第一端(24)处和第二端(32)处沿着相应的柄部延伸并在其自由端处包括通孔(63),其适配为与第一端(24)处和第二端(32)处的相应通孔(83)对齐,由此销(64、65)适配为延伸通过孔(63、83),以将第一紧固元件(48)连接到第一端(24),并将第二紧固元件连接到第二端(32)。
3.根据权利要求2所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,柄部和横档(61)限定U形空间(62),弹簧装置(59)延伸通过所述U形空间。
4.根据权利要求1或2所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,第一紧固元件(48)枢转地连接到第一端(24)并且第二紧固元件枢转地连接到第二端(32)。
5.根据权利要求1所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,张紧装置(46)适配为在张紧带的纵向方向中延伸。
6.根据权利要求1所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,张紧带被分成第一带部分(14)和第二带部分(15),并且在第一带部分(14)和第二带部分(15)处都设置有张紧装置(46)。
7.根据权利要求1所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,弹簧装置(59)布置成同轴地围绕连接元件(70)。
8.根据权利要求7所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,弹簧装置(59)包括堆叠在彼此上的多个盘形弹簧(77)。
9.根据权利要求8所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,盘形弹簧(77)串联堆叠并相对于彼此平行(84)。
10.根据权利要求8所述的燃料罐附接结构(5),其特征在于,弹簧装置(59)的长度为40-100mm。
11.一种机动车辆(1),包括:根据权利要求1-10中任一项所述的燃料罐附接结构(5)。
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