[发明专利]磨损监控设备和具有这种磨损监控设备的盘式制动器有效
申请号: | 201780049805.7 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN109563897B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 汉斯-克里斯蒂安·容曼 | 申请(专利权)人: | 威伯科欧洲有限责任公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;车文 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磨损 监控 设备 具有 这种 制动器 | ||
1.一种盘式制动器的磨损监控设备,盘式制动器具有制动盘(14)、位于制动盘的第一侧的第一制动衬片(16)和位于制动盘的第二侧的第二制动衬片(18),磨损监控设备具有:
第一传感器装置(22),第一传感器装置定量地检测第一和第二制动衬片的累加的磨损并在其输出接头(24)上发出配属于累加的磨损的第一电输出信号;
评估装置(28);和
一方面与第一传感器装置的输出接头且另一方面与评估装置联接的信号线路(26),
其特征在于,
信号线路(26)以如下方式布置:使其在达到第一或第二制动衬片(16、18)的预设的第一磨损极限时止挡在止挡件上,
其中,设置有塑料的传感器块形件(32),信号线路(26)嵌入传感器块形件中,并且其中,信号线路由于传感器块形件(32)的逐渐的打磨而在面对制动盘(14)的侧上裸露。
2.根据权利要求1所述的磨损监控设备,其特征在于,所述评估装置(28)设计用于:响应于所述信号线路(26)止挡在止挡件上地输出配属于所述第一磨损极限的第一警告信号。
3.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,所述止挡件构造在具有预先确定的电位的构件上。
4.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,所述信号线路(26)以如下方式布置:使其在达到第一或第二制动衬片(16、18)的预设的第二磨损极限时被切断。
5.根据权利要求4所述的磨损监控设备,其特征在于,所述评估装置(28)设计用于:响应于所述信号线路(26)的切断地输出第二警告信号。
6.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,具有所述止挡件的构件是制动盘(14)。
7.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,所述信号线路(26)至少以区段的方式位于第一或第二制动衬片(16、18)的摩擦衬片(43)之内。
8.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,所述第一传感器装置(22)具有电位计或霍尔传感器。
9.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于具有壳体,在所述壳体中安置有所述评估装置(28)和传感器装置(22)的至少一部分。
10.根据权利要求1或2所述的磨损监控设备,其特征在于,所述信号线路(26)能够作为独立的构件来更换。
11.根据权利要求1所述的磨损监控设备,其特征在于,所述盘式制动器是用于商用车的盘式制动器。
12.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的磨损监控设备的盘式制动器。
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