[发明专利]实时交通路由

说明书

移动导航系统中的实时交通路由基于用户的当前位置、实时交通状况和沿路线的某些位置的估计到达时间生成另选路线。实时交通路由重新排列另选路线，考虑哪些路线提供到用户目的地的最佳成本路径。

背景技术

位置感知设备中的移动导航系统现在很常见。移动设备导航和汽车导航系统越来越受欢迎，能够在途中向用户提供最新的导航信息和基于视觉地图的导航辅助。

在一天的特定时间搜索最佳路线会在导航系统中出现问题，因为需要根据用户的位置和当前的交通状况调整结果。然而，基于当前交通状况计算更新的路线可能在计算上是昂贵的。此外，单独适应交通状况的替代路线可能并非总是最佳选择。

发明内容

描述了用于最佳成本路径路由的方法、过程、装置、机器可读有形存储介质和数据处理系统，包括移动导航系统中的最小成本路径识别、实时交通路线和按需捷径计算。在移动设备上的导航系统中，实时交通路由帮助用户选择与其当前路线相比从源S到目的地D的最佳另选路线，包括显示具有最佳成本路径的另选路线中的一者或多者，其中成本可根据行进时间、行进距离、交通量和/或行进期间遇到的绕行数量中的任何一者或多者来测量。最佳成本路径确定基于当前路线条件，例如，行进的时间、交通和道路封闭。

在一个实施方案中，最小成本路径识别提供了一种计算上有效的方法来识别避免局部迂回的最小成本路径，其中局部绕行是被阻塞的子路径周围的临时路径，其导致可接受的最小成本路径不可接受。在一个实施方案中，最小成本路径识别通过基于静态成本评估子路径的局部最优性来确定哪些备选路线避免被阻塞的子路径。每个子路径是完整路径或路线的一部分或区段。

根据一个实施方案，实时交通路由识别被识别为具有最小成本路径的另选路线的哪些经由节点生成最佳成本路径。经由节点是已知的交通路口，其路由信息通常已经可用。经由节点通过从原点到通过节点的最小成本路径以及从通过节点到目的地的最小成本路径来定义道路网络中的路径。在一个实施方案中，实时交通路由基于动态成本评估子路径的局部最优性，以消除包含非最佳路段的另选路线。在一个实施方案中，基于动态成本评估子路径的局部最优性可考虑沿着子路径覆盖的完整路径或路线的一部分的当前交通或状况(例如，事故、受损道路等)。

在一个实施方案中，局部最优性是最佳或接近最佳的解决方案，其仅沿着完整路径或路线的一部分导出或计算，而忽略整个路线或路径的其余部分。该解决方案可使用传统技术来确定什么是最佳的或接近最佳的，但是被约束到该部分而不是完整的路径或路线。实际上，有效约束设置了定义完整路径或路线的部分的起点和终点。

根据一个实施方案，实时交通路由进一步确定另选路线与移动设备上的导航应用程序所遵循的当前路线之间的重叠量。

根据一个实施方案，实时交通路由基于所评估的局部最优性和相应另选路线的重叠量中的任一者或多者来以最佳成本路径顺序对另选路线的经由节点进行排序。

根据一个实施方案，按需捷径提供了对路径的一部分的最小成本路径的计算上有效的确定。例如，当最后一次使用的(LRU)高速缓存中的现有捷径不可用或需要更新时，按需捷径计算根据需要重新计算捷径。

通过附图并且通过以下具体描述，本发明的其他特征将显而易见。

附图说明

本发明以举例的方式进行说明，并且不限于各个附图的图形，在附图中类似的附图标号指示类似的元件，并且其中：

图1是根据本发明实施方案的移动导航系统中的实时交通路由和按需捷径计算的框图概述；

图2是根据本发明实施方案的示例性小区的图示，其中可导航区域可被分区以为移动导航系统中的实时交通路由和按需捷径计算做准备；

图3是根据本发明实施方案的用于实时交通路由的示例性过程逻辑的概述；

图4是根据本发明实施方案的用于识别最小成本路径的示例性过程逻辑的概述；