[发明专利]锁逻辑组件

权利要求书

1.一种用于机动车锁组件（2）的锁逻辑组件，其中，所述机动车锁组件（2）除了具有锁逻辑组件（1）外，还具有锁止件（3），其中，所述机动车锁组件（2）在安装状态下机械地与门外把手（7）耦接，其中，所述锁逻辑组件（1）具有锁机构（10）和调节驱动机构（11），其中，所述锁机构（10）借助于所述调节驱动机构（11）能够被带入到不同的锁状态中，其中，所述锁止件（3）在安装状态下根据机械的锁状态能够通过对所述门外把手（7）的机械的、手动的操纵而打开，其中，所述锁机构（10）具有推-推-机构（12），该推-推-机构具有能够借助于所述调节驱动机构（11）进行移调的输入元件（13）且具有能够移调的开关元件（16），该输入元件在推动-运动（14）和相反的加载-运动（15）中能够移调，该开关元件能够通过开关运动（17）而被带入至少两个开关位置，其中，在推动-运动（14）的过程中，所述开关元件（16）从一个开关位置出来在开关运动（17）中占据新的开关位置，并且其中，在加载-运动（15）的过程中，所述开关元件（16）保持其开关位置，

其特征在于，

所述推-推-机构（12）具有卡锁弹簧组件（18），该卡锁弹簧组件分别以卡锁的方式将所述开关元件（16）固定在开关位置中，并且在所述输入元件（13）的推动-运动（14）的过程中，该卡锁弹簧组件夹紧并且过卡锁，并且在所述输入元件（13）的加载-运动（15）的过程中，该卡锁弹簧组件夹紧但并不过卡锁。

2.如权利要求1所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述开关元件（16）是中央锁定杆，并且所述锁机构（10）根据所述开关元件（16）的开关位置而处于“解锁”的锁状态，在该锁状态下对所述门外把手（7）的机械的、手动的操纵使得所述锁止件（3）打开，或者处于“锁定”的锁状态下，在该锁状态下对所述门外把手（7）的机械的、手动的操纵滑空或者卡死。

3.如权利要求1或2所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述卡锁弹簧组件（18）在过卡锁之后引起所述开关元件（16）的朝向新的开关位置的开关运动（17）的至少一部分。

4.如权利要求3所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述输入元件（13）具有至少一个接合部件（19），并且所述开关元件（16）具有至少一个配对接合部件（20），并且在推动-运动（14）的过程中，接合部件（19）与配对接合部件（20）接合，并且所述开关元件（16）移动了所述开关运动（17）的第一部分，在所述开关运动（17）的第二部分的过程中，所述配对接合部件（20）或另一配对接合部件（20）进入到所述接合部件（19）的或另一接合部件（19）的运动区域中，在所述加载-运动（15）的过程中，在所述输入元件（13）的驱动下，所述开关元件（16）从所述输入元件（13）的运动区域中完成移位运动，而所述卡锁弹簧组件（18）并不过卡锁。

5.如权利要求1或2所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述开关元件（16）随着所述输入元件（13）的每次推动-运动（14）在开关运动（17）中以同一个运动方向移动，所述开关元件（16）被构造为能够不断地旋转。

6.如权利要求1或2所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述开关元件（16）具有至少两个不同的开关位置，这些开关位置产生同一种锁状态。

7.如权利要求1或2所述的锁逻辑组件，其特征在于，所述卡锁弹簧组件（18）具有卡锁面（21），并且所述开关元件（16）具有配对卡锁面（22），该卡锁面和该配对卡锁面如此相互接合或者能够相互接合，从而所述开关元件（16）的在两个开关位置之间的移调与所述卡锁弹簧组件（18）的夹紧和松弛相关联，所述卡锁弹簧组件（18）弹性地支撑在所述开关元件（16）的配对卡锁面（22）上。

8.如权利要求7所述的锁逻辑组件，其特征在于，为了产生卡锁作用，所述配对卡锁面（22）在横向于所述开关元件（16）的旋转轴线（16a）的横截面中多边形地设计。