[发明专利]连接交流发电机-起动机和热力发动机的皮带的故障的检测方法有效
申请号: | 201780051914.2 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN109642645B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 亚历克西斯·玛琪莉;格雷戈尔·塞德加尼安;尤汉·米豪 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H57/01 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 交流 发电机 起动机 热力 发动机 皮带 故障 检测 方法 | ||
1.一种连接交流发电机-起动机(2)和热力发动机(1)的皮带(3)的故障的检测方法,其特征在于:
-当热力发动机(1)以介于发动机的转速的两个预定阈值之间的发动机的转速(Nm)转动(MTH转动)时,测量或估计交流发电机-起动机的转速,并且如果至少在第一预定时间段(td1)期间交流发电机-起动机的转速(Na,Nb)小于第一预定转速值(Nd1),则皮带(3)被检测为可能断裂,
-然后,对交流发电机-起动机(2)施加为零的发电机扭矩(Cg),并且如果在第二预定时间段(td2)期间交流发电机-起动机的转速(Na,Nb)小于第二预定转速值(Nd2),皮带(3)被确认为断裂,或者在第二预定时间段(td2)结束之前交流发电机-起动机的转速达到第二预定转速值(Nd2)的情况下,皮带(3)被认为是打滑,而非断裂。
2.根据权利要求1所述的检测方法,其中,所述第一预定转速值(Nd1)和/或所述第二预定转速值(Nd2)被选择为能够对交流发电机-起动机的转速围绕其零转速的可能的振荡进行滤波,交流发电机-起动机的转速及零转速被带入曲轴的参考系,曲轴由热力发动机(1)驱动。
3.根据权利要求2所述的检测方法,其中,所述第一预定转速值(Nd1)小于100转/分钟,并且所述第一预定时间段(td1)介于20和200毫秒之间。
4.根据权利要求3所述的检测方法,其中,所述第二预定时间段(td2)比所述第一预定时间段(td1)大20至50倍。
5.根据权利要求4所述的检测方法,其中,所述第二预定时间段(td2)为大约5秒。
6.根据权利要求2所述的检测方法,其中,所述第二预定转速值(Nd2)小于50转/分钟。
7.根据前述权利要求中任一项所述的检测方法,其中,在热力发动机(1)的起动阶段(dem MTH)中,比较发动机的转速(Nm)和交流发电机-起动机的转速(Na,Nb),并且如果在至少第三预定时间段(td3)期间这些转速(Nm;Na,Nb)之差大于预定转速差值(ΔNd),则检测为皮带(3)断裂。
8.一种热力发动机(1)的运行的管理方法,热力发动机包括用于自动停止和重新起动热力发动机(1)的系统、连接交流发电机-起动机(2)和热力发动机(1)的皮带(3),其特征在于,所述管理方法根据前述权利要求中任一项所述的检测方法来执行皮带(3)的断裂检测,一旦皮带(3)被检测为断裂,自动停止热力发动机(1)的禁止就生效。
9.根据权利要求8所述的管理方法,其中,当交流发电机-起动机(2)的第二转速值(Nd2)和第二时间段(td2)是预定的,并且,对应于皮带(3)的打滑检测,在第二时间段(td2)结束之前达到所述第二转速值(Nd2)时,在预定且可校准的第四时间段期间对停止热力发动机(1)的禁止仅是暂时的。
10.一种组件,包括热力发动机(1)、交流发电机-起动机(2)、连接交流发电机-起动机(2)和热力发动机(1)的皮带(3)和控制交流发电机-起动机(2)和热力发动机(1)的控制命令单元(4),其特征在于,所述控制命令单元(4)包括获取装置、处理存储在存储器中的软件指令的装置和用于实施根据权利要求1至7中任一项所述的检测方法所需的命令装置。
11.根据权利要求10所述的组件,包括用于自动停止和重新起动热力发动机(1)的系统,其特征在于,控制命令单元(4)还包括获取装置、处理存储在存储器中的软件指令的装置和用于实施根据权利要求8或9中任一项所述的管理方法所需的命令装置。
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