[发明专利]具有分体式外导向部的空气弹簧单元

权利要求书

1.一种用于机动车的底盘的空气弹簧单元(1)，该空气弹簧单元包括空气弹簧盖(2)和空气弹簧活塞(3)，其中，被气密地固定的、由弹性体材料制成的滚动气囊(6)在空气弹簧盖(2)和空气弹簧活塞(3)之间部分地界定出能填充压缩空气的工作腔(12)，

其中，滚动气囊(6)被分体式的、套筒状的外导向部围绕，该外导向部具有第一外导向部部件(16)和第二外导向部部件(17)

其特征在于，滚动气囊(6)在第一外导向部部件(16)和第二外导向部部件(17)之间形成扭转褶部(15)。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，滚动气囊(6)在扭转褶部(15)的区域中被设计为轴向气囊(8)。

3.根据权利要求2所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，滚动气囊(6)被设计为在第一外导向部部件(16)和第二外导向部部件(17)的区域中具有交叉层气囊的扩展的混合气囊，其中，滚动气囊(6)在扭转褶部(15)的区域中被设计为轴向气囊。

4.根据权利要求1所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，滚动气囊(6)被设计为在第一外导向部部件(16)的区域中具有交叉层气囊(7)并且在第二外导向部部件(17)的区域中具有轴向气囊(8)的混合气囊。

5.根据权利要求2所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，滚动气囊(6)被设计为在第一外导向部部件(16)的区域中具有交叉层气囊(7)并且在第二外导向部部件(17)的区域中具有轴向气囊(8)的混合气囊。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，第一外导向部部件(16)能借助于第一内夹紧环(18)固定在滚动气囊(6)上，和/或第二外导向部部件(17)能借助于第二内夹紧环(19)固定在滚动气囊上。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，第一外导向部部件(16)和/或第二外导向部部件(17)与滚动气囊(6)粘接。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，第一外导向部部件(16)在空气弹簧活塞(3)上被设置在滚动气囊(6)的第一滚动褶部(10)的区域中。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，第二外导向部部件(17)在空气弹簧盖(2)上被设置在滚动气囊(6)的第二滚动褶部(11)的区域中。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，第二外导向部部件(17)共同围绕空气弹簧盖(2)的一部分和滚动气囊(6)的一部分。

11.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，滚动气囊(6)借助于锁紧装置(14)固定在空气弹簧盖(2)上，其中，第二外导向部部件(17)被布置在锁紧装置(14)和第一外导向部部件(16)之间。

12.根据权利要求1至5中任一项所述的空气弹簧单元(1)，其特征在于，空气弹簧单元(1)包括集成的减振器(22)，其中，在空气弹簧单元(1)弹入时第二外导向部部件(16)保持基本上平行于减振器(22)。

13.一种用于机动车的底盘，该底盘具有根据权利要求1至12中任一项所述的空气弹簧单元(1)。

14.根据权利要求13所述的底盘，其特征在于，所述底盘用于空气弹簧悬架系统。