[发明专利]用于操纵换挡变速器的离合器和挡位选择器的电动液压系统

权利要求书

1.一种换挡变速器，控制单元和至少一个具有活塞(3a，34a)的电动驱动的活塞缸单元(3，34)，所述活塞对至少一个工作腔(3b；34b，34c)限界，所述活塞缸单元经由液压管路(HL)与所述换挡变速器的多个换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)连接并且调整所述换挡变速器单元，其中所述换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)包括至少一个挡位选择器单元(10，11，27a-d，37a-d)和至少一个离合器单元(7，19)，其特征在于，为了调整所述换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中的至少一个，所述控制单元操控电动的驱动器(1)，使得所述驱动器(1)转动预定的角度或所述活塞缸单元(3，34)的活塞(3a，34a)调整预定的行程距离(Δs)(行程控制)，并且所述活塞(3，34)由此将所需的液压体积输送到至少一个换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中或从至少一个换挡变速器单元中输出。

2.根据权利要求1所述的换挡变速器，其特征在于，为了调整至少一个另外的换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)，所述控制单元借助于压力传感器(5，33)测量在液压管路(HL)或所述换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中的实际压力(p_实际)，或者经由电动机的相电流、在马达和活塞之间的传动比和机械传动损耗以及所述活塞缸单元的有效活塞面积计算压力，并且操控所述活塞缸单元(3，34)的驱动器(1)，使得设定或调节在所述至少一个另外的换挡变速器单元(7，10，11，19，27a-d，37a-d)中的期望压力(p_期望)或期望相电流(i_期望)。

3.根据权利要求1或2所述的换挡变速器，其特征在于，所述活塞缸单元(34)具有双冲程活塞(34a)，并且所述双冲程活塞(34a)将两个工作腔(34b，34c)彼此密封地分开，并且这两个工作腔(34b，34c)借助于一个液压管路或多个液压管路(HL，HL1，HL2)连接或是能连接的，所述一个液压管路或多个液压管路将所述活塞缸单元(34)与所述换挡变速器单元连接。

4.根据权利要求3所述的换挡变速器，其特征在于，所述双冲程活塞(34c)将第一工作腔和第二工作腔(10a，10b)密封地彼此分开，其中对所述第一工作腔(10a)限界的有效活塞面积大于或小于对所述第二工作腔(10b)限界的有效活塞面积。

5.根据权利要求3或4所述的换挡变速器，其特征在于，所述双冲程活塞(34e)的一个工作腔(34c)与第一离合器(19)液压连接，而另一工作腔(34b)与另一离合器(7)液压连接。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的换挡变速器，其特征在于，除了离合器(7，19)之外，每个工作腔(34b，34c)与挡位选择器(37a-d；1/3，5/7，2/4，6/R)的压力腔(38a-d)连接，并且另外的工作腔(34c，34b)分别与所述挡位选择器(37a-d；1/3，5/7，2/4，6/R)的另外的第二工作腔连接。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的换挡变速器，其特征在于，所述双冲程活塞(34a)的对这两个工作腔(34b，34c)限界的活塞面(34d，34e)是不同大小的，尤其具有至少1.5:1，特别优选2:1的尺寸比例。

8.根据权利要求7所述的换挡变速器，其特征在于，经由所述双冲程活塞(34a)使在离合器选择器(7，19)中的压力下降，其中所述活塞移动，使得一个工作腔(34b)的体积增大而第二工作腔(34c)的体积减小，或者相反，一个工作腔(34b)减小而另外的工作腔(34c)增大。