[发明专利]集中度判定装置、集中度判定方法及用于集中度判定的程序有效
申请号: | 201780055638.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN109690654B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 籔内智浩;相泽知祯;渡部圆香 | 申请(专利权)人: | 欧姆龙株式会社 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 潘树志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集中 判定 装置 方法 用于 程序 | ||
1.一种集中度判定装置,包括:
信息获取部,获取车辆的驾驶员的驾驶集中度;
基准设定部,基于在包括即将从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式之前的第一期间的所述自动驾驶模式的执行过程中的第一驾驶集中度和行驶信息中的至少一方,设定用于从所述自动驾驶模式切换而来的手动驾驶模式的第一基准或比所述第一基准高的第二基准;
基准比较部,将所述手动驾驶模式的执行过程中的第二驾驶集中度和所述第一基准或第二基准进行比较;以及
信息输出部,输出与比较结果对应的信息,
所述第一期间是非连续的多个所述自动驾驶模式的期间,所述非连续的期间是规定时间以下的所述手动驾驶模式的期间。
2.根据权利要求1所述的集中度判定装置,其中,
所述基准比较部基于所述第一驾驶集中度的指标所包含的所述驾驶员的睡眠状态,设定所述第一基准或第二基准。
3.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,
所述基准比较部基于所述第一驾驶集中度的指标所包含的所述驾驶员的睡眠时间,设定所述第一基准或第二基准。
4.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,
所述基准设定部基于所述行驶信息所包含的行驶时间、行驶距离及道路环境中的至少一个,设定所述第一基准或所述第二基准。
5.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,
所述基准设定部基于所述第一驾驶集中度和所述行驶信息中的至少一方,在包括刚从所述自动驾驶模式切换到所述手动驾驶模式之后的第二期间,设定所述第一基准或第二基准。
6.根据权利要求5所述的集中度判定装置,其中,
所述基准设定部在经过了所述第二期间后的手动驾驶模式中设定所述第一基准。
7.根据权利要求5所述的集中度判定装置,其中,
所述基准设定部基于所述第二期间的第二驾驶集中度,在经过了所述第二期间后的手动驾驶模式中设定所述第一基准或第二基准。
8.一种集中度判定方法,包括:
信息获取过程,获取车辆的驾驶员的驾驶集中度;
基准设定过程,基于在包括即将从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式之前的第一期间的所述自动驾驶模式的执行过程中的第一驾驶集中度和行驶信息中的至少一方,设定用于从所述自动驾驶模式切换而来的手动驾驶模式的第一基准或比所述第一基准高的第二基准;
基准比较过程,将所述手动驾驶模式的执行过程中的第二驾驶集中度和所述第一基准或第二基准进行比较;以及
信息输出过程,输出与比较结果对应的信息,
所述第一期间是非连续的多个所述自动驾驶模式的期间,所述非连续的期间是规定时间以下的所述手动驾驶模式的期间。
9.一种存储介质,存储有用于集中度判定的程序,所述程序使计算机执行权利要求1至7中任一项记载的集中度判定装置所包括的各部的处理。
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