[发明专利]空气弹簧系统、具有空气弹簧系统的车辆和空气弹簧系统的安装方法有效
申请号: | 201780057573.X | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN109715420B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 斯特凡·法思;斯特凡·瓦迈耶;斯特凡·德拉韦斯 | 申请(专利权)人: | 塞夫霍兰德有限公司 |
主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27;B60G11/30 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 王新春;曹正建 |
地址: | 德国泊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 系统 具有 车辆 安装 方法 | ||
1.一种用于车轴的空气弹簧系统(1),包括:
连杆元件(2),其能够枢转地布置在车架上,用于安装所述车轴;
空气弹簧(5),其能够布置在所述连杆元件(2)上并具有活塞(8);以及
附加储器(6),
所述连杆元件(2)具有面向所述车架的上侧(11)和背向所述车架的下侧(12),
所述附加储器(6)能够安装在所述连杆元件(2)的所述下侧(12),并且所述空气弹簧(5)能够安装在所述连杆元件(2)的所述上侧(11),所述附加储器(6)通过可逆地可释放的连接机构可更换地安装在所述连杆元件(2)的所述下侧(12)。
2.如权利要求1所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)通过紧固装置(3)附接到所述连杆元件(2)。
3.如权利要求2所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)通过共用的紧固装置(3)附接到所述连杆元件(2)。
4.如权利要求2或3所述的空气弹簧系统(1),所述紧固装置(3)穿过所述附加储器(6)和/或所述连杆元件(2)进行接合。
5.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),其上安装有所述空气弹簧(5)的所述上侧(11)上的界面区域和其上安装有所述附加储器(6)的所述下侧(12)上的界面区域在所述连杆元件(2)上彼此相对。
6.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)在安装状态下在相对于所述连杆元件(2)的所述上侧(11)垂直延伸和/或相对于所述连杆元件(2)的所述下侧(12)垂直延伸的方向上至少部分地彼此重叠。
7.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述空气弹簧(5)和所述附加储器(6)彼此连接,以便通过贯穿所述连杆元件(2)的通道进行气体交换。
8.如权利要求7所述的空气弹簧系统(1),设置有用于控制所述气体交换的阀门。
9.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)和所述空气弹簧(5)布置在所述连杆元件(2)的在纵向方向上的端部区域中。
10.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述连杆元件(2)具有侧壁(14),所述附加储器(6)能够至少部分地以形状锁合的方式插入到由所述连杆元件(2)的所述下侧(12)和所述侧壁(14)限定的中空区域中。
11.如权利要求10所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)能够主要地以形状锁合的方式插入到由所述连杆元件(2)的所述下侧(12)和所述侧壁(14)限定的所述中空区域中。
12.如权利要求10所述的空气弹簧系统(1),设置成用于安装所述车轴的座部(7)形成所述中空区域的边界,所述附加储器(6)的形状的一侧适配于通过所述座部(7)预先限定的边界。
13.如权利要求10所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)配置成使得其在相对于所述连杆元件(2)的所述下侧(12)垂直延伸的方向上相对于所述侧壁(14)突出。
14.如权利要求1至3中任一项所述的空气弹簧系统(1),所述附加储器(6)通过皮带安装在所述连杆元件(2)上,所述皮带紧固到所述连杆元件(2)上。
15.一种车辆,其具有如前述权利要求中任一项所述的空气弹簧系统(1)。
16.如权利要求15所述的车辆,所述车辆是商用车辆或商用车辆的拖车。
17.一种用于将如权利要求1至14中任一项所述的空气弹簧系统(1)安装在车辆上的方法,包括以下方法步骤:
--将附加储器(6)布置在连杆元件(2)的下侧,
--将空气弹簧(5)布置在所述连杆元件(2)的上侧(11),以及
--通过可逆地可释放的连接机构将所述附加储器(6)紧固到所述连杆元件(2)的所述下侧(12),并将所述空气弹簧(5)紧固到所述连杆元件(2)的所述上侧。
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