[发明专利]机动车辆

权利要求书

1.一种机动车辆（12），其具有内燃机（13）、散热器（14）、热交换器（15）、冷却剂泵（1）和与其分开布置的阀装置（6），所述阀装置通过压力被控制在进气侧并且具有至少一个第一冷却剂入口（3，3'）、至少一个第二冷却剂入口（4，4'）和冷却剂出口（5'），所述冷却剂出口连接到所述冷却剂泵（1）的入口（16），其中所述阀装置（6）形成为使得根据所述冷却剂泵（1）的选定操作点并因此根据冷却剂（2）中的压力（p），打开或关闭至少一个第一或第二冷却剂入口（3，3'，4，4'）或同时打开至少一个第一和第二冷却剂入口（3，3'，4，4'），其中所述阀装置（6）的所述第一冷却剂入口的（3，3'）和所述冷却剂泵（1）的冷却剂出口（5）连接到所述内燃机（13），而所述阀装置（6）的所述第二冷却剂入口（4，4'）连接到所述散热器（14）,

在第一操作点，所述冷却剂泵（1）关断，并且至少一个第一冷却剂入口（3，3'）打开,

在第二操作点，所述冷却剂泵（1）具有至少一个第一冷却剂入口（3，3'）打开并且至少一个第二冷却剂入口（4，4'）关闭的转速，

在第三操作点，所述冷却剂泵（1）具有至少一个第一冷却剂入口（3，3'）打开和至少一个第二冷却剂入口（4，4'）打开的转速，

在第四操作点，所述冷却剂泵（1）具有至少一个第一冷却剂入口（3，3'）关闭并且至少一个第二冷却剂入口（4，4'）打开的转速。

2. 根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于

-所述阀装置（6）具有阀体（7），所述阀体在所述第二操作点呈现第一位置，在所述第一位置，所述阀体阻挡至少一个第二冷却剂入口（4，4'）并且露出至少一个冷却剂入口（3，3'），和/或

-所述阀装置（6）具有阀体（7），所述阀体在所述第三操作点呈现第二位置，在所述第二位置，所述阀体露出至少一个第一冷却剂入口（3，3'）和至少一个第二冷却剂入口冷却液入口（4，4'），和/或

-所述阀装置（6）具有阀体（7），所述阀体在所述第四操作点呈现第三位置，在所述第三位置，所述阀体阻挡至少一个第一冷却剂入口（3，3'）并且露出第二冷却剂入口（4，4'）。

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆，其特征在于

所述阀装置（6）可根据所述冷却剂泵（1）的转速连续调节。

4.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于

所述阀体（7）设计为可以平移的方式调节的阀活塞（8）。

5.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于

设置了弹簧装置（9），其将所述阀体（7）预压紧在其第一位置。

6.根据权利要求1或2所述的机动车辆，其特征在于

温度传感器（10）和与其通信连接的控制装置（11）设置成用于根据所述冷却剂（2）的温度控制所述冷却剂泵（1）的功率。

7.根据权利要求5所述的机动车辆，其特征在于

所述冷却剂泵（1）的所述冷却剂出口（5）连接到所述阀装置（6）并且与弹簧装置（9）相对地对所述阀体（7）预压紧。