[发明专利]用于动态声音调节的噪声估计的系统和方法

说明书

一种执行用于音频调节应用的噪声估计的系统，系统包括相干性计算器，该相干性计算器确定由至少两个麦克风生成的麦克风信号之间的至少一个相干性值，该至少两个麦克风各自独立地感测收听空间中的声学能量。该至少两个麦克风中的第一麦克风从声学能量生成第一麦克风信号，并且该至少两个麦克风中的第二麦克风从声学能量生成第二麦克风信号。声学能量包括由一个或者多个扬声器转换的音频信号和声学能量的在收听空间本地的环境噪声的组合。噪声估计计算处理器基于至少一个相干性值来确定环境噪声的水平的估计。

相关申请

本申请要求于2016年9月30日提交的、名称为“Noise Estimation for DynamicSound Adjustment”的第15/282,652号美国专利申请的优先权以及权益，该申请通过引用整体并入于此。

背景技术

本说明书整体上涉及动态声音调节，并且更具体地涉及用于动态声音调节的噪声估计，例如，当声音在具有声学系统的交通工具中被再现时。

发明内容

根据一个方面，一种执行用于音频调节应用的噪声估计的系统包括相干性计算器，该相干性计算器确定由至少两个麦克风生成的麦克风信号之间的至少一个相干性值，该至少两个麦克风各自独立地感测收听空间中的声学能量。该至少两个麦克风中的第一麦克风从声学能量生成第一麦克风信号，并且该至少两个麦克风中的第二麦克风从声学能量生成第二麦克风信号。声学能量包括由一个或者多个扬声器转换的音频信号和声学能量的在收听空间本地的环境噪声的组合。噪声估计计算处理器基于至少一个相干性值来确定环境噪声的水平的估计。

各方面可以包括以下特征中的一个或者多个特征：

噪声水平的估计可以在大于4kHz的高频带中被确定。高频带可以在4.5kHz与6kHz之间。

收听空间可以包括交通工具舱。

相干性计算器可以接收响应于由在交通工具舱中的第一位置处的第一麦克风检测到的声学能量而被生成的第一麦克风信号，并且可以接收响应于由在交通工具舱中的第二位置处的第二麦克风检测到的声学能量而被生成的所述第二麦克风信号。

该系统可以确定第一麦克风信号和第二麦克风信号中的可归因于噪声的能量的量。与至少一个相干性值对应的相干性测量可以与第一麦克风信号和第二麦克风信号的能量水平有关。

该系统可以进一步包括高频噪声估计器，该高频噪声估计器处理噪声估计计算处理器的输出以生成调节值，以用于调节第一音频信号和第二音频信号以补偿来自噪声的影响。

根据另一方面，一种噪声补偿系统包括：第一输入，该第一输入用于接收第一麦克风信号；以及第二输入，该第二输入用于接收第二麦克风信号。第一麦克风信号和第二麦克风信号从由第一麦克风和第二麦克风检测到的声学能量被生成。声学能量表示由一个或者多个扬声器转换的音频信号与在第一麦克风信号和第二麦克风信号本地的环境噪声的组合。该系统还包括：第一相干性计算器，该第一相干性计算器从第一麦克风信号和第二麦克风信号的多个频率的第一频带的比较确定第一相干性值；第二相干性计算器，该第二相干性计算器从第一麦克风信号和第二麦克风信号的多个频率的第二频带的比较确定第二相干性值；以及噪声估计计算处理器，该噪声估计计算处理器响应于第一相干性值和第二相干性值来确定声学能量中的噪声的水平的估计。

各方面可以包括以下特征中的一个或者多个特征：

第一频带和第二频带可以以大于4kHz的频率为中心。第一频带和第二频带可以被定位在范围从4.5kHz到6kHz的频率之间。

第一麦克风信号和第二麦克风信号的噪声水平可以分别从在第一麦克风信号和第二麦克风信号本地的环境噪声被得出。