[发明专利]滑行车有效
申请号: | 201780062469.X | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN109803879B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 派尔斯·彭蒂塞利 | 申请(专利权)人: | 派尔斯·彭蒂塞利 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K9/02 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彦;洪玉姬 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑行 | ||
1.一种滑行车,包括座椅托架主体(2),所述座椅托架主体具有转向把手(3)、座椅面(4)、至少一个用于放置脚的面(5)以及至少一个用于膝盖的支承面(39),
其特征在于,
所述座椅托架主体(2)由至少一个塑料部件制成,并且在所述座椅托架主体(2)上预设有位于前面(6)上的倾斜转向结构和位于后面(9)上的倾斜转向结构,
至少第一滚轮(10、11)、第一连接臂(27、28)、第一连接杆(33)和第一弹簧结构(37)被预设为所述座椅托架主体(2)的后面(9)上的倾斜转向结构的一部分,
所述第一滚轮被布置为能够分别围绕各自的轮轴旋转,并且分别与所述第一滚轮相对的轮轴端部能够通过轴销与所述第一连接臂移动地相连。
2.一种滑行车,包括座椅托架主体(2),所述座椅托架主体具有转向把手(3)、座椅面(4)以及用于放置脚的面(5),其特征在于,前面(6)上的倾斜转向结构能够相对于后面(9)上的倾斜转向结构,以不同的角度,固定在所述座椅托架主体(2)内或者说其上,
至少第一滚轮(10、11)、第一连接臂(27、28)、第一连接杆(33)和第一弹簧结构(37)被预设为所述座椅托架主体(2)的后面(9)上的倾斜转向结构的一部分,
所述第一滚轮被布置为能够分别围绕各自的轮轴旋转,并且分别与所述第一滚轮相对的轮轴端部能够通过轴销与所述第一连接臂移动地相连。
3.根据权利要求1或2所述的滑行车,其特征在于,至少第二滚轮(7、8)、第二连接臂(16、17)、第二连接杆(22)和第二弹簧结构(34)被预设为所述座椅托架主体(2)的前面(6)上的倾斜转向结构的一部分。
4.根据权利要求3所述的滑行车,其特征在于,至少两个第二滚轮(7、8)被布置在所述座椅托架主体(2)的前面(6)上,并且至少两个第一滚轮(10、11)被布置在所述后面(9)上。
5.根据权利要求3所述的滑行车,其特征在于,所述第一连接臂一方面通过螺栓与所述座椅托架主体(2)相连,另一方面通过销钉与所述第一连接杆可运动地相连。
6.根据权利要求3所述的滑行车,其特征在于,所述第二连接臂一方面通过螺栓与所述座椅托架主体(2)相连,另一方面通过销钉与所述第二连接杆可运动地相连。
7.根据权利要求3所述的滑行车,其特征在于,所述第一弹簧结构被设计为U形,并且与所述第一连接杆相连,又与所述后面(9)上的座椅托架主体(2)相连。
8.根据权利要求3所述的滑行车,其特征在于,所述第二弹簧结构被设计为U形,并且与所述第二连接杆相连,又与所述前面(6)上的座椅托架主体(2)相连。
9.根据权利要求7所述的滑行车,其特征在于,所述第一弹簧结构通过螺栓与所述后面(9)上的座椅托架主体(2)相连。
10.根据权利要求8所述的滑行车,其特征在于,所述第二弹簧结构通过螺栓与所述前面(6)上的座椅托架主体(2)相连。
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