[发明专利]高压燃料供给泵在审

专利信息
申请号: 201780062776.8 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN109937297A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 齐藤淳治;臼井悟史;桥田稔;菅波正幸;山田裕之;德尾健一郎;谷贝将通;笹生雄太 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44;F02M59/34;F02M59/36
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 高压燃料供给泵 泵体 弹簧保持 最下端部 加压室 凸缘部 外周部 泵体固定 弹簧部 内壁部 内周部 上端面 弹簧 对向 缸体 孔部 施力 压入 配置
【权利要求书】:

1.一种高压燃料供给泵,具备:泵体,其由内壁部形成加压室;以及凸缘部,其将所述泵体固定至高压燃料供给泵安装部,该高压燃料供给泵的特征在于,具备:

缸体,其从下侧插入至所述泵体的孔部,并在相对于最上端面更靠近上侧形成所述加压室;以及

弹簧保持构件,其具有压入固定至所述泵体的外周部、和在所述外周部与所述内周部之间对向所述泵体施力的弹簧部进行保持的保持部,

所述弹簧保持构件的所述保持面的弹簧侧最下端部相较于所述凸缘部的最下端部而言配置在上侧。

2.一种高压燃料供给泵,具备:泵体,其由内壁部形成加压室;以及凸缘部,其将所述泵体固定至高压燃料供给泵安装部,该高压燃料供给泵的特征在于,

所述泵体上形成有第1截面积的第1孔、比所述第1截面积大的第2截面积的第2孔以及比所述第2截面积大的第3截面积的第3孔,所述第1孔形成所述加压室,所述第2孔与所述第1孔连通,形成于与所述加压室相反的一侧,所述第3孔与所述第2孔连通,形成于与所述加压室相反的一侧,

该高压燃料供给泵具备:

缸体,其从所述加压室的相反侧朝所述加压室插入,且最上端面与形成所述泵体的所述第2孔的部位的上端面相接触;以及

弹簧保持构件,其从所述加压室的相反侧朝所述加压室插入,并被配置成与形成所述泵体的所述第3孔的部位相对,

所述弹簧保持构件的保持部的弹簧侧最下端部相较于所述凸缘部的最下端部而言配置在上侧。

3.一种高压燃料供给泵,具备:泵体,其由内壁部形成加压室;以及凸缘部,其将所述泵体固定至高压燃料供给泵安装部,该高压燃料供给泵的特征在于,

具备插入部,其相对于所述高压燃料供给泵安装部而被插入,

并且具备弹簧保持构件,其被固定至所述插入部,并对向所述泵体施力的弹簧部进行保持,

所述高压燃料供给泵构成为:在该高压燃料供给泵安装在高压燃料供给泵安装部、所述弹簧部收缩的状态下,该弹簧部的全长的一半以上与所述插入部的外周部的下端部或者所述弹簧保持构件的下端部相比位于靠近所述加压室的一侧。

4.根据权利要求3所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

具备缸体,所述缸体从下侧插入至所述泵体的孔部,并在相对于最上端面更靠近上侧形成所述加压室。

5.根据权利要求3所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

所述高压燃料供给泵构成为:在该高压燃料供给泵未安装在所述高压燃料供给泵安装部、所述弹簧部伸展的状态下,该弹簧部的全长的一半以上与所述插入部的下端部或者所述弹簧保持构件的外周部的下端部相比位于靠近与所述加压室相反的一侧。

6.根据权利要求1、2或4所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

所述弹簧保持构件具有在自身与在所述缸体的内径侧滑动的柱塞之间保持柱塞密封件的内周部,所述内周部具有保持所述柱塞密封件的小径内周部、和相比于所述小径内周部更靠近上侧且与所述缸体的外周面相对的大径内周部。

7.根据权利要求1、2或4所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

所述弹簧保持构件具有在自身与在所述缸体的内径侧滑动的柱塞之间保持柱塞密封件的内周部,所述内周部具有下侧的小径内周部、和与所述小径内周部相比靠近上侧的大径内周部,

所述缸体具有上侧的缸体大径部、和所述缸体大径部的下侧的缸体小径部,

所述高压燃料供给泵配置成:在柱塞轴向上所述弹簧保持构件的所述大径内周部与所述缸体的所述缸体小径部相重叠。

8.根据权利要求7所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

所述高压燃料供给泵构成为所述缸体小径部的外径侧的最大径相对于所述缸体大径部的外径侧的最大径成2分之1~1的比例。

9.根据权利要求7所述的高压燃料供给泵,其特征在于,

所述高压燃料供给泵配置成:在与所述柱塞轴向正交的方向上,与所述弹簧保持构件的所述大径内周面与所述缸体小径部的间隙相比,所述缸体小径部的厚度较大。

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