[发明专利]高压燃料供给泵在审

专利信息
申请号: 201780062776.8 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN109937297A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 齐藤淳治;臼井悟史;桥田稔;菅波正幸;山田裕之;德尾健一郎;谷贝将通;笹生雄太 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44;F02M59/34;F02M59/36
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 高压燃料供给泵 泵体 弹簧保持 最下端部 加压室 凸缘部 外周部 泵体固定 弹簧部 内壁部 内周部 上端面 弹簧 对向 缸体 孔部 施力 压入 配置
【说明书】:

本发明的目的在于提供一种一方面能降低泵体的高度、另一方面能实现弹簧保持构件的保持的高压燃料供给泵。本发明的高压燃料供给泵具备:泵体,其由内壁部形成加压室;以及凸缘部,其将所述泵体固定至高压燃料供给泵安装部,该高压燃料供给泵具备:缸体,其从下侧插入至所述泵体的孔部,在与最上端面相比更靠近上侧形成所述加压室;以及弹簧保持构件,其具有压入固定至所述泵体的外周部和在所述外周部与所述内周部之间对向所述泵体施力的弹簧部进行保持的保持部,所述弹簧保持构件的所述保持面的弹簧侧最下端部相较于所述凸缘部的最下端部而言配置在上侧。

技术领域

本发明涉及一种对内燃机的燃料喷射阀压送燃料的高压燃料供给泵。

背景技术

作为本发明的高压燃料泵的现有技术,有专利文献1记载的技术。该专利文献1的段落0031至0033以及图1-4中有如下记载。

段落(0031):缸体6在其外径具有大径部和小径部,小径部压入至泵主体1,而且大径部与小径部的台阶6a面压接在泵主体1上,对在加压室11内加压后的燃料漏至低压侧这一情况进行密封。段落(0032):在柱塞2的下端设置有将内燃机的凸轮轴上安装的凸轮5的旋转运动转换为上下运动而传递至柱塞2的挺杆3。柱塞2通过弹簧4而经由挡圈15压接在挺杆3上。由此,随着凸轮5的旋转运动,能使柱塞2上下进行进退(往复)运动。段落(0033):此外,保持在密封件支架7的内周下端部的柱塞密封件13以与柱塞2的外周能够滑动地接触的状态设置在缸体6的图中下端部,由此,柱塞2与缸体6之间的窜漏间隙被密封,防止燃料漏至泵外部。同时,防止对内燃机内的滑动部进行润滑的润滑油(也包括机油)经由窜漏间隙流入至泵主体1的内部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:WO2015/163245号公报

发明内容

发明要解决的问题

高压燃料供给泵安装在设置于发动机的汽缸体上的孔内。该汽缸体上要安装各种部件,因此空间没有富余,期望各部件尽可能小。

因此,本发明的目的在于提供一种一方面能降低泵体的高度、另一方面能实现弹簧保持构件的保持的高压燃料供给泵。

解决问题的技术手段

为了达成上述目的,本发明的高压燃料供给泵具备:泵体,其由内壁部形成加压室;以及凸缘部,其将所述泵体固定至高压燃料供给泵安装部,该高压燃料供给泵还具备:缸体,其从下侧插入至所述泵体的孔部,在最上端面的更上侧形成所述加压室;以及弹簧保持构件,具有压入固定至所述泵体的外周部和在所述外周部与所述内周部之间对向所述泵体施力的弹簧部进行保持的保持部,所述弹簧保持构件的所述保持面的弹簧侧最下端部相较于所述凸缘部的最下端部而言被配置在上侧。

发明的效果

根据本发明,能够提供一种一方面能降低泵体的高度、另一方面能实现弹簧保持构件的保持的高压燃料供给泵。

本发明的其他的构成、作用、效果将在以下实施例中进行详细说明。

附图说明

图1为本发明的实施例的高压燃料供给泵的纵向截面图。

图2为本发明的实施例的高压燃料供给泵的从上方观察的水平方向截面图。

图3为本发明的实施例的高压燃料供给泵的从不同于图1的方向观察的纵向截面图。

图4表示运用本发明的实施例的高压燃料供给泵的发动机系统的构成图。

具体实施方式

下面,使用附图,对本发明的实施例进行详细说明。

实施例

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