[发明专利]用于车辆、特别是机动车的传感器装置在审
| 申请号： | 201780063075.6 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109804251A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | M·R·埃韦特;D·舍恩菲尔德 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G01P1/02 | 分类号： | G01P1/02;G01P15/08;G01L19/00;H05K1/18 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传感器模块 连接线 传感器装置 导体膜 机动车 区段式包围 注塑包封 电接触 封装 | ||
1.一种用于车辆、特别是机动车的传感器装置(1)，具有至少一个传感器模块(2)并且具有与所述传感器模块(2)连接的用于与所述传感器模块(2)进行电接触的至少一个连接线，其特征在于，所述连接线被构造为导体膜(3)，多个不同的传感器模块(2)被布置在所述连接线上并且被至少区段式包围所述导体膜(3)的各一个或共同的注塑包封(8)封装。
2.根据权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述传感器模块中的一个传感器模块(2_1)具有加速度传感器(7)，并且所述传感器模块中的另一个传感器模块(2_2)具有压力传感器(7’)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述注塑包封(8)分别具有至少一个紧固装置(11)，以将相应的所述传感器模块(2)紧固到所述车辆的车身部件(9)处。
4.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述注塑包封(8)被构造成能够弹性变形。
5.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述传感器模块(2)分别具有托架(4)，在所述托架上布置有所述加速度传感器(7)和/或所述压力传感器(7’)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述传感器模块(2_1、2_2)具有共同的托架(4)，所述加速度传感器(7)和所述压力传感器(7’)布置在所述托架上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述托架(4)被柔性地构造。
8.根据前述权利要求中任一项所述的传感器装置，其特征在于，所述导体膜(3)被条状构造并且具有能够弹性变形和/或塑性变形的至少一个载体膜(3_1)和能够弹性和/或塑性地与所述载体膜(3_1)一同变形的双线线路(3_2)。
9.一种用于车辆、特别是机动车的车身构件，具有车身部件(9)和被紧固到所述车身部件(9)处的根据前述权利要求中的一项或多项所述的至少一个传感器装置(1)。
10.一种用于制造传感器装置(1)的方法，所述传感器装置包括至少一个传感器模块(2)和与所述传感器模块(2)连接的用于电接触所述传感器模块(2)的至少一个连接线，其特征在于，多个不同的传感器模块(2_1、2_2)被布置在构造为导体膜(3)的所述连接线上并且被至少区段式包围所述导体膜(3)的各一个或共同的注塑包封(8)封装。
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