[发明专利]固定在桥壳中的润滑流体挡板有效
申请号: | 201780063324.1 | 申请日: | 2017-10-05 |
公开(公告)号: | CN110100121B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | J·J·萨加斯蒂贝尔扎;A·戈尼 | 申请(专利权)人: | 达纳汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 中的 润滑 流体 挡板 | ||
1.一种桥壳组件,包括:
桥壳,所述桥壳包括下碗状部和一个或多个桥半轴壳;
其中所述桥壳的所述下碗状部具有底部、第一下碗状壁和第二下碗状壁;
其中所述一个或多个桥半轴壳具有底部、第一桥半轴壳壁和第二桥半轴壳壁;
其中所述桥壳的所述下碗状部的所述底部在第一桥壳连接部处连接到所述一个或多个桥半轴壳的所述底部;
其中所述桥壳的所述下碗状部的所述第一下碗状壁在具有第一侧和第二侧的第二桥壳连接部处连接到所述一个或多个桥半轴壳的所述第一桥半轴壳壁;
其中所述第二桥壳连接部具有从所述第二桥壳连接部的所述第一侧延伸到所述第二侧的一个或多个第一附连孔;
其中所述桥壳的所述下碗状部的所述第二下碗状壁在具有第一侧和第二侧的第三桥壳连接部处连接到所述一个或多个桥半轴壳的所述第二桥半轴壳壁;
其中所述第三桥壳连接部具有从所述第二桥壳连接部的所述第一侧延伸到所述第二侧的一个或多个第二附连孔;
润滑流体挡板,所述润滑流体挡板具有第一端、第二端、第一侧、第二侧、顶表面和底表面;
其中所述润滑流体挡板从所述润滑流体挡板的所述第一端到所述第二端按轴向顺序包括:第一大致笔直部、第一成角度弯曲部、第二大致笔直部、第二成角度弯曲部、第三大致笔直部、第三成角度弯曲部和第四大致笔直部;
其中第一突起部从所述润滑流体挡板的所述第二成角度弯曲部的所述第一侧的至少一部分突出;
其中所述第二成角度弯曲部的所述第一侧上的所述第一突起部的至少一部分至少部分地设置在所述桥壳的所述第二桥壳连接部中的所述一个或多个第一附连孔内;
其中第二突起部从所述润滑流体挡板的所述第二成角度弯曲部的所述第二侧的至少一部分突出;并且
其中所述第二成角度弯曲部的所述第二侧上的所述第二突起部的至少一部分至少部分地设置在所述桥壳的所述第三桥壳连接部中的所述一个或多个第二附连孔内。
2.如权利要求1所述的桥壳组件,其特征在于,所述润滑流体挡板由铁组合物、铝组合物和/或碳纤维组合物制成。
3.如权利要求1所述的桥壳组件,其特征在于,所述润滑流体挡板的所述第一大致笔直部、所述第一成角度弯曲部和/或所述第二大致笔直部的至少一部分与所述下碗状部的所述底部和/或所述桥壳的所述第一桥壳连接部的至少一部分直接接触,并且将力施加到所述下碗状部的所述底部和/或所述桥壳的所述第一桥壳连接部的至少一部分上;并且
其中所述润滑流体挡板的所述第三大致笔直部、所述第三成角度弯曲部和/或所述第四大致笔直部的至少一部分与所述下碗状部的所述底部、所述桥壳的所述第一桥壳连接部和/或所述桥壳的所述一个或多个桥半轴壳的所述底部的至少一部分直接接触,并且将力施加到所述下碗状部的所述底部、所述桥壳的所述第一桥壳连接部和/或所述桥壳的所述一个或多个桥半轴壳的所述底部的至少一部分上。
4.如权利要求1所述的桥壳组件,其特征在于,所述桥壳的所述第二桥壳连接部中的所述一个或多个第一附连孔与所述桥壳的所述第三桥壳连接部中的所述一个或多个第二附连孔对齐。
5.如权利要求1所述的桥壳组件,其特征在于,所述润滑流体挡板的所述第一大致笔直部大致垂直于所述润滑流体挡板的所述第二大致笔直部;并且
其中所述润滑流体挡板的所述第三大致笔直部大致垂直于所述润滑流体挡板的所述第四大致笔直部。
6.如权利要求1所述的桥壳组件,其特征在于,还包括:一个或多个开口;
其中所述一个或多个开口设置在所述润滑流体挡板的所述第三大致笔直部中且设置在所述润滑流体挡板的所述第二成角度弯曲部和所述润滑流体挡板的所述第三成角度弯曲部之间;并且
其中所述一个或多个开口从所述润滑流体挡板的所述第三大致笔直部的所述顶表面延伸到所述第三大致笔直部的所述底表面。
7.如权利要求6所述的桥壳组件,其特征在于,所述润滑流体挡板中的所述一个或多个开口的形状大致为矩形。
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