[发明专利]用于执行蠕动充电运行的方法和用于其的混合动力传动系

权利要求书

1.一种用于借助于机动车辆的混合动力传动系(10)执行蠕动充电运行的方法，其中所述混合动力传动系(10)具有内燃机(12)和双离合变速器(16)，所述双离合变速器包含第一摩擦离合器(20)、第一子变速器(22)、第二摩擦离合器(24)和第二子变速器(26)，其中电机(36)与所述第二子变速器(26)的输入端连接，其中所述电机(36)与电储能器(40)连接并且构成用于在发电机运行中给所述电储能器(40)充电，其中所述蠕动充电运行包含在蠕动行驶期间给所述电储能器(40)充电，在所述蠕动行驶中所述第一摩擦离合器(20)在滑动运行中将驱动功率从所述内燃机(12)传输到所述第一子变速器(22)中，

其中所述蠕动充电运行设计为交替的运行，所述交替的运行具有至少一个充电阶段(LP)和至少一个中间阶段(ZP)，在所述充电阶段中给电储能器(40)充电，在所述中间阶段中不给所述电储能器充电，

其中在所述中间阶段(ZP)中使所述电机(36)作为马达运行并且提供用于所述蠕动行驶的驱动功率，使得能够降低所述内燃机(12)的经由所述第一摩擦离合器(20)传输的驱动功率，并且

其中在所述充电阶段(LP)中所述第二摩擦离合器(24)闭合，使得驱动功率从所述内燃机(12)经由所述第二摩擦离合器(24)输送给所述电机(36)，所述电机作为发电机运行并且提供用于给所述电储能器(40)充电的电能。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二子变速器(26)在所述充电阶段(LP)中与所述动力传动系(10)的输出装置(28)脱耦。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二子变速器(26)在所述中间阶段(ZP)中与所述动力传动系(10)的输出装置(28)耦联。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一子变速器(22)与奇数的前进挡相关联，并且在所述蠕动充电运行期间在所述第一子变速器(22)中接入前进挡1。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二子变速器(26)与偶数的前进挡相关联，并且在所述中间阶段(ZP)期间在所述第二子变速器(26)中接入前进挡2。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述电储能器(40)在所述充电阶段(LP)中以充电功率(P_L)充电，其中所述电储能器(40)在所述中间阶段(ZP)中以加速功率(P_D)放电，并且其中所述充电功率(P_L)的量值大于所述加速功率(P_D)的量值。

7.一种混合动力传动系(10)，具有内燃机(12)和双离合变速器(16)，所述双离合变速器包含第一摩擦离合器(20)、第一子变速器(22)、第二摩擦离合器(24)和第二子变速器(26)，其中电机(36)与所述第二子变速器(26)的输入端连接，其中所述电机(36)与电储能器(40)连接并且构成用于在发电机运行中给电储能器(40)充电，并且所述混合动力传动系具有控制装置(38)，所述控制装置构成和设计用于执行根据权利要求1所述的方法。