[发明专利]船舶用发动机系统有效
申请号: | 201780065074.5 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN109844294B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 东田正宪;中村卓朗;大西郁美 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F02M26/13 | 分类号: | F02M26/13;F02M26/07;F02M26/39 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 发动机 系统 | ||
1.一种船舶用发动机系统,其特征在于,具备:
船舶用发动机;
具有导入口和排出口,使从所述发动机排出的排气的一部分从所述导入口导入且作为EGR气体从所述排出口排出并在所述发动机中循环的EGR装置;
与所述EGR装置连接,使所述EGR气体从所述EGR装置向所述发动机以外排出的EGR气体排出流路;
对从所述EGR装置的所述导入口导入的所述排气的所述一部分的导入量进行调节的导入侧阀;
对从所述EGR装置的所述排出口排出的所述EGR气体的排出量进行调节的排出侧阀;
对在所述EGR气体排出流路流通的所述EGR气体的流量进行调节的EGR阀;以及
控制装置;
所述控制装置以使所述导入侧阀和所述排出侧阀闭塞且使所述EGR阀开放的形式进行控制。
2.根据权利要求1所述的船舶用发动机系统,其特征在于,
藉由所述EGR装置的内压使从所述EGR装置排出的所述EGR气体在所述EGR气体排出流路流通。
3.根据权利要求1或2所述的船舶用发动机系统,其特征在于,
还具备:所述排气进行流通的排气流路;以及
由在所述排气流路流通的所述排气驱动的增压器;
所述EGR气体排出流路的下游端部与所述排气流路的比所述增压器靠近所述排气的流通方向的下游侧的地方连接。
4.根据权利要求1或2所述的船舶用发动机系统,其特征在于,
还具备测量所述EGR装置的内压的压力计;
所述控制装置在所述EGR装置处于停运中时,控制为仅在所述压力计所测量的压力超过设定值的情况下开放EGR阀。
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