[发明专利]用于校正轨道位置误差的方法和轨道维护机器

权利要求书

1.一种用于通过轨道捣固机（5）和动态轨道稳定器（6）校正轨道（2）的竖直位置误差的方法，其中，从记录的实际轨道位置（I）开始，针对被处理的轨道位置（i）指定过量提升值（u），利用该过量提升值（u）将所述轨道（2）提升到初步过量提升轨道位置（U）并且进行捣固，随后通过动态稳定将所述轨道（2）降低到所产生的最终轨道位置（R），其特征在于，根据所述实际轨道位置（I）的路径形成平滑的实际位置路径（G），并且根据所述实际轨道位置（I）的路径相对于所述平滑的实际位置路径（G）针对所述被处理的轨道位置（i）指定过量提升值（u）。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进行动态稳定之后，通过重新测量系统（17）检测残余误差值（r），并且根据至少一个残余误差值（r）指定当前被处理的轨道位置（i）的过量提升值（u）。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过低通滤波器根据所述实际轨道位置（I）的路径确定所述平滑的实际位置路径（G）。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过所述平滑的实际位置路径（G），确定所述实际轨道位置（I）的路径的局部最大值（19）。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，形成连接所述实际轨道位置（I）的所存储的路径的局部最大值（19）的多边形（P）。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述实际轨道位置（I）的路径确定所述竖直位置误差的波长，并且还根据所述波长，指定所述过量提升值（u）。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述实际轨道位置（I）的路径相对于所述平滑的实际位置路径（G）确定被处理的轨道位置（i）的偏差值（a），并且将所述偏差值（a）乘以过量提升因子（c）得到过量提升值（u）。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在考虑进行动态稳定之后检测到的所述轨道（2）的残余误差值（r）的情况下，反复地调整所述过量提升因子（c）。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在具有原始的实际轨道位置（I）的路径的局部最小值（20）的轨道位置（i）处检测所述残余误差值（r）。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，将在轨道位置（i-1）处检测到的残余误差值（r_(i-1)）和在该轨道位置（i-1）处应用的过量提升值（u_(i-1)）相加，并且为了指定新的过量提升因子（c_(i)），用原始存在于该轨道位置（i-1）处的偏差值（a_(i-1)）除以该和。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，使用依次检测到的若干个残余误差值（r_(i-1), r_(i-2), r_(i-3)）确定新的过量提升因子（c_(i)）。

12.一种用于校正轨道（2）的竖直位置误差的轨道维护机器（1），包括轨道捣固机（5）和轨道稳定器（6），其特征在于，所述轨道维护机器（1）包括评估装置（21）和控制装置（13），所述评估装置（21）和所述控制装置（13）被配置用于执行根据权利要求1至11中任一项所述的方法。