[发明专利]车辆的冲击吸收构造

权利要求书

1.一种车辆的冲击吸收构造，在上述车辆的左右两侧分别设置有沿车辆前后方向延伸的前侧架，在上述前侧架的车辆前端部分别安装有吸能盒，在左右的上述吸能盒的车辆前端部安装有沿车宽方向延伸的保险杠横梁，上述车辆的冲击吸收构造的特征在于：

上述前侧架的车辆前端部的外形形状和上述吸能盒的车辆后端部的外形形状大致一致，

上述前侧架具有：彼此在上下方向上分离且沿车宽方向延伸的上板部及下板部；以将该上板部及下板部的车宽方向内端部互相连接的方式沿上下方向延伸的内侧板部；以及以将该上板部及下板部的车宽方向外端部互相连接的方式沿上下方向延伸的外侧板部，

在上述外侧板部和上述内侧板部的上下方向中间部分别形成有凹条部，该凹条部向上述前侧架的内侧凹陷且沿车辆前后方向延伸，

在上述外侧板部和上述内侧板部的前端部上并没有形成有上述凹条部，上述凹条部的深度被设定为：越接近该凹条部的前端部，则该深度越浅；越接近该凹条部的后端部，则该深度越深，

上述吸能盒具有：彼此在上下方向上分离且沿车宽方向延伸的上壁部及下壁部；以将该上壁部及下壁部的车宽方向内端部互相连接的方式沿上下方向延伸的内侧壁部；以及以将该上壁部及下壁部的车宽方向外端部互相连接的方式沿上下方向延伸的外侧壁部，并且上述吸能盒形成为沿车辆前后方向延伸的筒状，在该吸能盒的内部设置有肋，上述肋沿车辆前后方向延伸且与该吸能盒的内表面相连续，

上述保险杠横梁形成为沿车宽方向延伸的筒状，在该保险杠横梁的内部设置有肋，上述肋沿车辆前后方向延伸且与该保险杠横梁的内表面相连续，

上述吸能盒的上述肋与上述保险杠横梁的上述肋布置在近似相等的高度上。

2.根据权利要求1所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：

在上述吸能盒的内部，设置有沿车辆前后方向延伸的第一肋及第二肋，上述第一肋与上述第二肋在上下方向上彼此之间留出间隔而设，

在上述保险杠横梁的内部，设置有沿车辆前后方向延伸的第一肋及第二肋，上述第一肋与上述第二肋在上下方向上彼此之间留出间隔而设，

上述吸能盒的上述第一肋与上述保险杠横梁的上述第一肋布置在近似相等的高度上，并且，上述吸能盒的上述第二肋与上述保险杠横梁的上述第二肋布置在近似相等的高度上。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：

上述吸能盒的上述上壁部和上述下壁部沿车辆前后方向延伸，

上述保险杠横梁具有沿车辆前后方向延伸的上板部和下板部，

上述吸能盒的上述上壁部与上述保险杠横梁的上述上板部布置在近似相等的高度上，并且，上述吸能盒的上述下壁部与上述保险杠横梁的上述下板部布置在近似相等的高度上。

4.根据权利要求1所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：

上述吸能盒的上述肋是沿车宽方向延伸的横肋，

在上述吸能盒的内部设置有纵肋，上述纵肋从上述横肋延伸至该吸能盒的上壁部或下壁部，并且，上述纵肋沿车辆前后方向延伸，

上述保险杠横梁具有位于车辆后侧的后板部，

在从车辆前后方向观察时，布置为上述吸能盒的上述纵肋与上述保险杠横梁的上述后板部重叠，

上述吸能盒的上述纵肋的肋厚被设定为比上述保险杠横梁的上述后板部的板厚薄。