[发明专利]确定车辆的DCT变速器的致动器新位置的方法及装置

权利要求书

1.一种用于确定车辆的变速器(BV)中的致动器(ACj)的新位置的方法，所述变速器(BV)具有双离合器(EMj)，所述车辆产生可变发动机扭矩，所述变速器(BV)包括两个部分(PBj)，所述两个部分各自包括至少一个致动器(ACj)，在惰轮(PF)的同步和锁合阶段期间，所述致动器能够在被置于表中所存储的已知位置时作用于相关同步器(Sj)，所述已知位置与已知并传输到另一部分(PBj’)的发动机扭矩相对应，其特征在于，所述方法包括如下步骤，在所述步骤中，在检测到由于一部分(PBj)的致动器(ACj)的位移而导致的问题的情况下，在所述表中确定所述致动器(ACj)的已知位置，所述已知位置与已知发动机扭矩相关联，所述已知发动机扭矩对应于在所述检测到的问题期间传递到所述另一部分(PBj’)的发动机扭矩，然后，确定所述确定的已知位置与在所述检测到的问题期间所测量到的所述致动器(ACj)的位置之间的差值，并且在所述表中将所述确定的已知位置替换成根据所述确定的差值而变化的新位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，所述新位置等于所述确定的已知位置和所述确定的差值的总和。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，在存在传递到所述另一部分(PBj’)的发动机扭矩且所述发动机扭矩对应于与所述确定的已知位置相关联的所述已知发动机扭矩的情况下，在所述表中N2次地逐渐将所述确定的已知位置替换成所述新位置，其中N2≥2，第一次发生在所述确定新位置之后，并且随后每次均发生于所述致动器(ACj)的、如先前位移的新位移之后。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，根据所述确定的差值确定N2。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，在所述已知发动机扭矩和所述发动机扭矩之间的差小于第一预定阈值时确定所述差值，所述已知发动机扭矩与所述确定的已知位置相关联，所述发动机扭矩在所述检测到的问题期间传递到所述另一部分(PBj’)。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，当所述差值大于第二预定阈值时进行所述替换。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，在所述步骤中，在检测到等于预定值的次数的所述问题的情况下执行所述替换。

8.一种确定装置(DD)，用于确定在车辆的具有双离合器(EMj)的变速器(BV)中的致动器(ACj)新位置，所述车辆产生可变发动机扭矩，所述变速器(BV)包括两个部分(PBj)，所述两个部分各自包括至少一个致动器(ACj)，在惰轮的同步和锁合阶段期间，所述致动器能够在被置于表中所存储的已知位置时作用于相关同步器(Sj)，所述已知位置对应于已知且传输到另一部分的发动机扭矩，其特征在于，所述确定装置包括处理装置(MT)，所述处理装置能够在检测到由于一部分(PBj)的致动器(ACj)的位移而导致的问题的情况下在所述表中确定该致动器(ACj)的已知位置，所述已知位置与已知发动机扭矩相关联，所述已知发动机扭矩对应于在所述检测到的问题期间传递到另一部分(PBj’)的发动机扭矩，然后，能够确定所述确定的已知位置与在所述检测到的问题期间所测量到的所述致动器(ACj)的位置之间的差值，并且能够在所述表中将所述确定的已知位置替换成根据所述确定的差值而变化的新位置。

9.一种计算机(CA)，其特征在于，包括根据权利要求8所述的确定装置(DD)。

10.一种车辆，其包括具有双离合器(EMj)的变速器(BV)，其特征在于，还包括根据权利要求8所述的确定装置(DD)或根据权利要求9所述的计算机(CA)。