[发明专利]摩擦增加的转向柱夹紧系统

权利要求书

1.转向柱(1)，包括：

-支撑底座(2)，用于相对于车辆底盘固定地安装并且包括两个夹紧壁(20、21)，

-转向件(3)，用于连接到车辆的方向盘，所述转向件安装并铰接在所述支撑底座上，并且布置在两个所述夹紧壁之间，

-夹紧机构，适于使得所述夹紧壁朝着彼此移动以将所述转向件夹紧在所述夹紧壁之间，从而锁定所述转向柱，这样使得当所述转向柱被锁定时，每个夹紧壁在内部面(26、27)上的内部接触区域(28、29)与所述转向件的外部面(56、57)的外部接触区域(58、59)接触，

每个内部接触区域和/或每个外部接触区域是粗糙的接触区域，该粗糙的接触区域的粗糙度比包含该粗糙的接触区域的面的剩余部分的粗糙度大，

其特征在于，所述支撑底座(2)和所述转向件(3)布置成使得当所述转向柱被解锁时所述内部接触区域(28、29)移动远离所述外部接触区域(58、59)，并且其中：

-所述转向件在每侧上包括面向所述夹紧壁(20、21)的内部面(26、27)的至少一个凸台(62、61)，所述凸台包括平滑的滑动面，该平滑的滑动面布置为：当所述转向柱被锁定时及当其被解锁时，该平滑的滑动面与所述内部面(26、27)接触，这些接触在所述夹紧壁的内部面的除了所述内部接触区域(28、29)以外的区域中产生，并且/或者

-所述夹紧壁的内部面包括布置为面向所述转向件的外部面的凸台，这些凸台包括平滑的滑动面，该平滑的滑动面布置为：当所述转向柱被锁定时及当其被解锁时，该平滑的滑动面与所述外部面接触。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述夹紧机构包括：

-夹紧螺钉(9)，以及

-夹紧件(10、13)，这些夹紧件安装在所述夹紧螺钉上并且布置在所述支撑底座(2)的相反两侧上，所述夹紧螺钉(9)依次穿过第一夹紧壁(20)、所述转向件(3)和第二夹紧壁(21)，这样使得所述夹紧螺钉在任一方向上的旋转使得所述夹紧件朝着彼此移动或者背离彼此移动，以夹紧所述支撑底座，从而在所述夹紧壁之间夹紧或松开所述转向件。

3.根据权利要求2所述的转向柱，其特征在于，所述夹紧螺钉穿过被称为通道孔(22、23、52、53)的通孔，从而穿过所述夹紧壁(20、21)和所述转向件(3)的壁，所述内部接触区域(28、29)和所述外部接触区域(58、59)分布在设置有这些接触区域的面(26、27、56、57)上的这些通道孔周围。

4.根据权利要求3所述的转向柱，其特征在于，每个通道孔(22、23、52、53)在对应的所述夹紧壁(20、21)的厚度中形成平滑的周边边缘表面(30)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的转向柱，其特征在于，每个所述粗糙的接触区域的表面具有分布于其上且赋予其粗糙度的微凸体，这些微凸体具有不规则的形状。

6.根据权利要求5所述的转向柱，其特征在于，所述微凸体是通过在对应的所述粗糙的接触区域中消融材料而形成。

7.根据权利要求6所述的转向柱，其特征在于，所述微凸体是通过喷砂和/或喷丸而获得。

8.根据权利要求5所述的转向柱，其特征在于，所述微凸体是通过在对应的所述粗糙的接触区域上喷涂材料而形成。

9.根据权利要求8所述的转向柱，其特征在于，所述喷涂材料由碳化钨制成。

10.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述转向件的所述凸台的所述滑动面是平面，并且与这些滑动面接触的所述夹紧壁(20、21)的内部面(26、27)的区域是平面。