[发明专利]用于内燃机的气门机构有效
申请号: | 201780069888.6 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN110088434B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | P·阿尔塞尔;J·布鲁斯纳;D·福尔格拉布;T·艾恩;R·基施纳;P·曼特勒;T·蒂默·里格林;M·沃尔克 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 杨黎峰;钟锦舜 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 气门 机构 | ||
1.一种用于内燃机的气门机构(1),其具有:
-凸轮轴(2)和凸轮从动件(3),所述凸轮轴(2)能够围绕旋转轴线(D)旋转,所述凸轮从动件(3)与所述凸轮轴(2)驱动连接;
-其中,所述凸轮从动件(3)包括:调节装置(7),其用于在第一位置和第二位置之间沿轴向调节所述凸轮从动件(3);
-其中,所述调节装置(7)包括:可调机械接合元件(8),其能够线性调节以在至少一个作用位置与停用位置之间沿第一方向(R1)调节所述凸轮从动件(3),其中在所述作用位置,所述可调机械接合元件(8)接合在存在于所述凸轮轴(2)上的至少一个狭槽引导部(9)中,在所述停用位置,所述可调机械接合元件(8)不与所述狭槽引导部(9)接合;
-其中用于在接合元件的停用位置与接合元件的至少一个作用位置之间调节至少一个接合元件(8)的所述调节装置(7)包括至少一个致动器(5;5a、5b),所述至少一个致动器能够沿第二方向(R2)线性调节;
-其中,所述第一方向(R1)横向于所述第二方向(R2)延伸;以及
-其中,所述致动器(5;5a、5b)包括致动器元件(6;6a、6b),所述致动器元件(6;6a、6b)能够在至少一个伸展位置与缩回位置之间沿所述第二方向(R2)线性调节,其中,在所述伸展位置,所述致动器元件(6;6a、6b)与所述接合元件(8)相互作用以调节所述接合元件(8),在所述缩回位置,不存在这种操作连接。
2.根据权利要求1所述的气门机构,
其特征在于,
所述第一方向(R1)正交于所述第二方向(R2)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的气门机构,
其特征在于,
所述致动器元件(6;6a、6b)在所述伸展位置中被布置成使得:通过由第一凸轮(4a)或第二凸轮(4b)作用在所述凸轮从动件(3)上的提升运动,所述接合元件(8)沿所述第一方向(R1)被推动抵靠所述致动器元件(6;6a、6b),并以此方式将所述接合元件(8)调节到其作用位置,在所述作用位置中所述接合元件(8)接合在所述狭槽引导部(9)中。
4.根据权利要求3所述的气门机构,
其特征在于,
-所述致动器(5;5a、5b)包括致动器壳体(10),所述致动器元件(6;6a、6b)至少在所述伸展位置中突出到所述致动器壳体以外;
-所述致动器(5;5a、5b)的支承元件(17)沿所述第二方向(R2)布置,并与所述致动器壳体(10)间隔开,所述致动器元件(6;6a、6b)在其伸展位置中将自身支撑在所述支承元件(17)上。
5.根据权利要求1、2和4中任一项所述的气门机构,
其特征在于,
所述致动器元件(6;6a、6b)至少部分地形成为销状,并包括第一轴向区部(12a),所述第一轴向区部(12a)沿所述第一方向(R1)测得的与所述凸轮轴(2)的所述旋转轴线(D)的距离(D1)大于所述致动器元件(6;6a、6b)的与所述第一轴向区部(12a)不同的第二轴向区部(12b)的沿所述第一方向(R1)测得的与所述凸轮轴(2)的所述旋转轴线(D)的距离。
6.根据权利要求5所述的气门机构,
其特征在于,
所述致动器元件(6;6a、6b)能够在至少两个伸展位置之间调节,使得所述接合元件(8)在第一伸展位置与所述致动器元件(6;6a、6b)的所述第一轴向区部(12a)相互作用,并且在第二伸展位置与所述致动器元件(6;6a、6b)的第二轴向区部(12b)相互作用。
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