[发明专利]用于内燃机的气门机构有效
申请号: | 201780069888.6 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN110088434B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | P·阿尔塞尔;J·布鲁斯纳;D·福尔格拉布;T·艾恩;R·基施纳;P·曼特勒;T·蒂默·里格林;M·沃尔克 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 杨黎峰;钟锦舜 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 气门 机构 | ||
本发明涉及一种用于内燃机的气门机构(1)。该气门机构(1)包括:凸轮轴(2),其能够围绕旋转轴线(D)旋转;和凸轮从动件(3),其与所述凸轮轴(2)以能够驱动的方式连接。所述凸轮从动件(3)包括调节装置(7),所述调节装置(7)用于在第一和第二位置之间沿轴向调节所述凸轮从动件(3),并与所述凸轮轴(2)相互作用。所述调节装置(7)包括可调机械接合元件(8),为了沿轴向调节凸轮从动件(3),接合元件(8)可在作用位置与停用位置之间沿第一方向(R1)线性调节,在所述作用位置中,所述接合元件接合在存在于所述凸轮轴(2)上的狭槽引导部(9)中,在所述停用位置中,所述接合元件不与所述狭槽引导部(9)接合。此外,为了在其第一和第二位置之间调节一个接合元件(8),调节装置(7)包括致动器(5),所述致动器(5)可沿第二方向(R2)线性调节。第一方向(R1)横向于第二方向(R2)延伸。
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的气门机构,并涉及一种具有这种气门机构的内燃机。
背景技术
借助于可包括不同凸轮升程的两个凸轮的可调的常规的气门机构,可以按照两种不同操作模式操作内燃机的汽缸。对于不同升程的两个凸轮而言可替代地,当使用仅单个凸轮和替代第二凸轮的没有凸轮升程的基圆时,所述汽缸可借助于气门机构而断开。在这种断开状态下,联接到汽缸气体交换阀的凸轮从动件不与单独的凸轮相互作用,而是与所述基圆相互作用,从而不致动气体交换阀。
由DE 199 45340 A1中已知在本文开头提及的气门机构类型。
发明内容
本发明的目的在于显示在气门机构开发过程中的新方式。
此目的通过专利独立权利要求的主题而解决。优选实施例是专利从属权利要求的主题。
根据本发明的用于内燃机的气门机构包括能够围绕旋转轴线旋转的凸轮轴以及与凸轮轴驱动连接的凸轮从动件。在凸轮轴上,第一凸轮和第二凸轮均可被不可旋转地布置且彼此沿轴向相邻。在此,凸轮从动件能够在第一位置(其驱动连接到第一凸轮)与第二位置(其驱动连接到第二凸轮)之间沿轴向方向调节。在进一步的优化方案中,可以设想提供更多数量的凸轮。
另外,凸轮从动件包括调节装置,调节装置与凸轮轴相互作用以在第一和第二位置之间沿轴向调节凸轮从动件。根据本发明,调节装置包括:可调机械接合元件,用于沿轴向调节凸轮从动件,可调机械接合元件能够在至少一个作用位置与一个停用位置之间沿第一方向线性调节。在所述至少一个作用位置,接合元件接合在存在于凸轮轴上的至少一个狭槽引导部中。在所述停用位置,接合元件不与狭槽引导部接合。为了将至少一个接合元件在其第一位置与其第二位置之间进行调节,调节装置包括至少一个致动器,所述致动器能够沿第二方向线性调节。
根据本发明,第一方向横向于第二方向延伸。
这具有以下结果:当接合元件将在停用位置与作用位置之间被调节时,由接合元件施加在致动器上的机械力横向于致动器元件的调节方向作用到致动器元件上。已显示出,以此方式,与常规气门机构(其中致动器沿接合元件调节方向被调节)相比,作用于致动器上的机械载荷可实质上减小。除此以外,根据本发明的气门机构沿接合元件的调节方向(即,沿第一方向)需要特别小的安装空间,这是因为,致动器被设计为能够横向于此方向调节。
在优选实施例中,第一方向正交于第二方向延伸。换言之,在此实施例中对接合元件的调节沿与致动器调节方向垂直的方向实施。由致动器元件施加于接合元件上的用于调节接合元件的力因而在此实施例中是“真正的”横向力。此实施例被构建成沿第一方向特别紧凑。
在有利的进一步的优化方案中,致动器包括致动器元件,所述致动器元件能够在至少一个伸展位置与缩回位置之间沿第二方向线性调节,在伸展位置,致动器元件与接合元件相互作用以调节接合元件,而在缩回位置,这样的操作连接不存在或不可行。这种变体形式允许在致动器元件与接合元件相互作用以调节接合元件的位置处特别快速地调节致动器。
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