[发明专利]集成式自行车车架包

权利要求书

1.一种自行车车架包，其包括：

包体，其包括包顶部、包底部、第一包侧和与所述第一包侧相对的第二包侧，所述第一包侧在第一边缘处与所述包顶部和所述包底部连接，所述第二包侧在与所述第一边缘相对的第二边缘处与所述包顶部和所述包底部连接；

第一框架，其包括相互配合耦接的至少第一杆和第二杆，以在所述第一杆与所述第二杆之间弹性地保持第一夹角，其大体上与自行车车架的两个相邻管体之间的夹角相同，所述第一框架邻近所述包体的所述第一包侧的所述第一边缘设置；

第二框架，其包括相互配合耦接的至少第三杆和第四杆，以在所述第三杆与所述第四杆之间弹性地保持第二夹角，其大体上与所述自行车车架的所述两个相邻管体之间的所述夹角相同，所述第二框架邻近所述包体的所述第二包侧的所述第二边缘设置；

至少一条第一缝合线，其跨所述包顶部的至少一部分设置于所述第一框架与所述第二框架之间，所述包顶部沿所述至少一条第一缝合线的部分的尺寸变窄到小于与所述第一边缘和所述第二边缘相邻的所述包顶部的尺寸；

至少一条第二缝合线，其跨所述包底部的至少一部分设置于所述第一框架与所述第二框架之间，所述包底部沿所述至少一条第二缝合线的部分的尺寸变窄到小于与所述第一边缘和所述第二边缘相邻的所述包底部的尺寸；以及

自所述自行车车架包向外延伸的鳍状物，且包括设置于所述鳍状物后侧的凹口，所述凹口的位置和尺寸被设定为能够将冲击枢轴支撑件容置于所述凹口内。

2.根据权利要求1所述的自行车车架包，其进一步地包括由聚乙烯板制成的鳍状物。

3.根据权利要求1所述的自行车车架包，其进一步包括地在第一位置和第二位置处直接与所述包顶部连接的鳍状物，所述鳍状物在所述第一位置与所述第二位置之间与所述包顶部分离，当所述鳍状物安装于具有冲击枢轴支撑件的自行车车架的两个相邻管体之间时，其适于弹性地偏斜抵顶于所述冲击枢轴支撑件。

4.根据权利要求1所述的自行车车架包，其中所述第一杆和所述第二杆中的至少一个具有比由所述自行车车架的管体所界定的开口的尺寸更大的长度。

5.根据权利要求1所述的自行车车架包，其中所述包体包括乙烯-醋酸乙烯酯泡沫。

6.根据权利要求1所述的自行车车架包，其进一步地包括设置于所述包顶部及所述包底部的外表面的防滑结构。

7.根据权利要求1所述的自行车车架包，其中所述至少一条第一缝合线包括至少两条第一缝合线，其分别在所述包顶部与相对应的第一和第二边缘间隔相同的距离，且其中所述至少一条第二缝合线包括至少两条第二缝合线，其分别在所述包底部与相对应的第一和第二边缘间隔相同的距离。

8.一种自行车车架包，其包括：

包体，其包括包顶部、包底部、第一包侧和与所述第一包侧相对的第二包侧，所述第一包侧在第一边缘处与所述包顶部和所述包底部连接，所述第二包侧在与所述第一边缘相对第二边缘处与所述包顶部和所述包底部连接；

第一框架，其包括相互配合耦接的至少第一杆和第二杆，以在所述第一杆与所述第二杆之间形成第一夹角，其实质上与自行车车架的两个相邻管体之间的夹角相同，所述第一框架邻近所述包体的所述第一包侧的所述第一边缘设置；

第二框架，其包括相互配合耦接的至少第三杆和第四杆，以在所述第三杆与所述第四杆之间形成第二夹角，其实质上与所述自行车车架的两个相邻管体之间的所述夹角相同，所述第二框架邻近所述包体的所述第二包侧的所述第二边缘设置；以及

自所述自行车车架包向外延伸的鳍状物，且包括设置于所述鳍状物后侧的凹口，所述凹口的位置和尺寸被设定为能够将冲击枢轴支撑件容置于所述凹口内。