[发明专利]马达和电动助力转向装置有效

专利信息
申请号: 201780071578.8 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN109983667B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 服部隆志;木津贵裕;冈本俊哉;西川裕一;山下佳明 申请(专利权)人: 日本电产株式会社
主分类号: H02K5/22 分类号: H02K5/22
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 于靖帅;黄纶伟
地址: 日本京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 马达 电动 助力 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种马达,其中,

所述马达具有:

转子,其包含沿轴向延伸的轴;

定子,其包围所述转子的径向外侧;

壳体,其在内部收纳所述转子和所述定子;

保持架,其配置于所述定子的轴向上侧;

基板,其固定于所述保持架的轴向上侧;以及

连接器,其配置于所述壳体的径向外侧,与所述基板电连接,

所述保持架具有:

保持架主体部;以及

保持架突出部,其与所述保持架主体部连接,并且延伸至比所述壳体靠径向外侧的位置,

所述连接器与所述保持架突出部的下表面接触,

所述连接器在内部收纳从所述基板向轴向下侧延伸的导通线,

所述连接器具有:

连接器主体部,其沿轴向延伸;以及

连接器凸缘部,其从所述连接器主体部的外侧面向径向外侧延伸,

所述连接器凸缘部与所述保持架突出部的下表面接触,

所述连接器主体部具有形成于外侧面并且沿轴向延伸的主体凸部或主体凹部,

所述保持架突出部具有沿轴向延伸的保持架凹部或保持架凸部,

所述主体凸部或所述主体凹部与所述保持架凹部或保持架凸部隔着间隙而嵌合。

2.根据权利要求1所述的马达,其中,

所述保持架突出部隔开间隔地形成有多个,

所述连接器凸缘部与多个所述保持架突出部的下表面接触。

3.根据权利要求2所述的马达,其中,

利用所述保持架主体部和两个所述保持架突出部形成空洞部,

所述连接器主体部的至少一部分位于所述空洞部中。

4.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

所述连接器具有从所述连接器主体部的上表面向轴向上侧延伸的连接器突出部,

所述主体凸部从所述连接器凸缘部沿轴向延伸至所述连接器突出部。

5.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

所述连接器凸缘部形成于所述连接器主体部的轴向的中央部。

6.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

所述保持架突出部形成有第1定位孔,

在所述保持架突出部的下表面形成有第1定位凹部或第1定位凸部,

在所述连接器凸缘部的上表面形成有分别与所述第1定位孔和所述第1定位凹部或所述第1定位凸部嵌合的嵌合部。

7.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

在所述保持架主体部的上表面形成有第2定位凹部,

所述基板形成有与所述第2定位凹部对应的定位孔部。

8.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

所述保持架主体部形成有固定孔部,

所述基板形成有与所述保持架主体部的所述固定孔部对应的固定孔部。

9.根据权利要求1或2所述的马达,其中,

所述保持架的上表面位于比所述连接器的上表面靠上方的位置,

在从轴向上侧观察时,所述连接器和所述基板重合。

10.一种电动助力转向装置,其中,

所述电动助力转向装置具有权利要求1~9中的任意一项所述的马达。

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