[发明专利]设有可再充电供电装置的轮胎参数监测系统的电子组件有效
申请号: | 201780071622.5 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN109937526B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | R.本布乌 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;B60C23/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郑瑾彤;刘春元 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 充电 供电 装置 轮胎 参数 监测 系统 电子 组件 | ||
1.电子组件(1),电子组件(1)的类型为轮胎参数监测系统(TPMS)中的车轮单元,其旨在安装在装有轮胎的车辆车轮的气门嘴(2)上,其集成了用于监测所述车轮的至少一个运转参数的电子装置以及所述电子装置的可再充电供电装置(4),所述电子组件(1)的特征在于,其包括用于向可再充电供电装置(4)进行再充电的装置,这些再充电装置包括:
• 可移动元件,其至少一部分被磁化,其能够被穿过气门嘴(2)来为轮胎打气的气流(F)所移动,并且能够与线圈(7)配合来产生磁场()的变化和电磁感应;以及
• 用于管理可再充电供电装置(4)的充电的设备(8)。
2.根据权利要求1所述的电子组件(1),其特征在于,可移动元件由设有翅片(6)的杆(5)构成,翅片(6)对穿过气门嘴(2)来为轮胎打气的气流(F)的阻力能使所述杆(5)绕着旋转轴(A)旋转。
3.根据权利要求1或2中的一项所述的电子组件(1),其特征在于,线圈(7)由具有低频接收模块(10)的线圈构成,其使得能够从中央处理单元接收低频控制数据。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的电子组件(1),其特征在于,用于管理可再充电供电装置(4)的充电的设备(8)是充电电路。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的电子组件(1),其特征在于,用于管理可再充电供电装置(4)的充电的设备(8)包括电荷泵转换器。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电子组件(1),其特征在于,其还包括AC/DC转换电路(9)。
7.用于管理根据权利要求1至6中的任一项实现的电子组件(1)的可再充电供电装置(4)的充电的方法,该方法的特征在于,其包括以下步骤:
• 监测(100)可再充电供电装置(4)的端子两端的电压(T电池);
• 通知(300)需要将打气气流(F)注入承载电子组件(1)的轮胎中,所述电子组件(1)所包括的可再充电供电装置(4)的端子两端的电压(T电池)低于预定阈值(S电池);
• 监测(400)线圈(7)的端子两端的电压(T线圈);
• 当线圈(7)的端子两端的电压(T线圈)高于预定阈值(S线圈)时,触发(600)用于管理可再充电供电装置(4)的充电的设备(8)以对可再充电供电装置(4)进行再充电。
8.用于监测车辆车轮的轮胎的至少一个参数的系统,其特征在于,其包括安装在所述车轮的气门嘴(2)上的根据权利要求1至6中的任一项实现的至少一个电子组件(1)。
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