[发明专利]信息提供系统、车辆用装置、信息提供程序

说明书

实施例的信息提供系统1具备：飞行装置(2)，具有从上空拍摄车辆(5)的周边的拍摄部(4)、与车辆(5)之间进行通信的飞行侧通信部(28)、以及控制基于远程控制的飞行以及基于自主控制的飞行并且进行对上述车辆(5)发送由拍摄部(4)拍摄到的图像的控制的飞行侧控制部(20)；以及车辆用装置(3)，具有与飞行装置(2)之间进行通信的车辆侧通信部(50)、以及进行在车辆侧显示部(54)实时地显示由飞行装置(2)拍摄并由车辆侧通信部(50)接收到的图像的控制的车辆侧控制部(48)。

相关申请的交叉引用

本申请基于2016年11月24日提出的日本申请编号2016－227814号，并在此引用其记载内容。

技术领域

本发明涉及对驾驶员提供车辆的周边的信息的信息提供系统、信息提供程序、车辆用侧装置。

背景技术

以往，已知有例如向驾驶员提供车辆的前方、侧方或者后方等的信息。此时，考虑若能够提供驾驶员看不见的位置的信息，则能够提高安全性。因此，例如在专利文献1中，提出了在多个车辆纵列行驶时，根据设置于各车辆的显示灯的颜色、闪烁方式的差异，来传递给后续车辆的驾驶员的技术。

专利文献1：日本特开2013－84147号公报

在上述的专利文献1的情况下，后续车辆的驾驶员能够获取与看不见的场所有关的信息，但获取到的信息成为与实际看到的信息不同的方式。例如在专利文献1的情况下，与前方的车辆之间的车间时间作为显示灯的颜色的差异这样的、与驾驶员实际看到的情况下不同的方式的信息来传递。以下，为了方便，将与驾驶员实际看到的情况下不同的方式的信息称为示意化信息。

然而，驾驶员在获取到示意化信息的情况下，要考虑该信息表示什么意思。此时，由于要考虑获取到的信息的意思，从而有驾驶员的注意偏离驾驶的危险。另外，在考虑信息的意思的期间，车辆也正在行驶，因而有在能够把握意思的时刻，车辆例如过于接近障碍物等的危险。

另外，考虑示意化信息不具有驾驶员实际看到的情况下的那样的现实感的情况较多。因此，存在难以立刻进行是否是应该注意的信息的判断这样的问题。

发明内容

本公开的目的在于提供一种信息，该信息能够容易地把握所提供的信息具有的意思，并且有现实感、能够预先预测潜在的危险性并能够对驾驶员强烈地进行注意唤起。

本公开所涉及的信息提供系统具备：飞行装置，具有从上空拍摄车辆的周边的拍摄部、与车辆之间进行通信的飞行侧通信部、以及控制基于远程控制的飞行及基于自主控制的飞行并且进行对车辆发送由拍摄部拍摄到的图像的控制的飞行侧控制部；以及车辆用装置，具有与飞行装置之间进行通信的车辆侧通信部、以及进行在车辆侧显示部实时地显示由飞行装置拍摄并由车辆侧通信部接收到的图像的控制。

另外，本公开所涉及的车辆用装置具备：车辆侧通信部，与具有拍摄部且从上空拍摄车辆的周边的飞行装置之间进行通信；以及车辆侧控制部，进行在车辆侧显示部实时地显示由飞行装置拍摄并由车辆侧通信部接收到的图像的控制。

另外，本公开所涉及的信息提供程序使与具有拍摄部并从上空拍摄车辆的周边的飞行装置能够通信地连接的车辆用装置的车辆侧控制部执行：接收由飞行装置拍摄到的图像的处理、和在车辆侧显示部实时地显示接收到的图像的处理。

附图说明

通过参照附图的下述的详细描述，本公开的上述目的以及其他的目的、特征、优点变得更加明确。附图为：

图1是示意性地表示实施例所涉及的信息提供系统的概略构成的图。

图2是示意性地表示飞行装置的储存方式的图。

图3是示意性地表示由相机拍摄到的图像的一个例子的图。

图4是示意性地表示飞行装置的构成的图。