[发明专利]风车用驱动装置、风车用驱动装置单元以及风车

说明书

及时且准确地检测出风车用驱动装置的异常状态。风车用驱动装置(10)具有驱动装置主体(20)和传感器(40)。驱动装置主体(20)设置于风车(101)的可动部分的一构造体。驱动装置主体(20)具有与设置于风车的可动部分的另一构造体的齿圈(107)啮合的啮合部(24a)。传感器(40)用于测量驱动装置主体(20)相对于一构造体的设置状态的变化。

技术领域

本发明涉及一种在风车的可动部分使用的风车用驱动装置、风车用驱动装置单元以及风车。

背景技术

如例如专利文献1所公开的那样，对于作为风力发电装置使用的风车，公知有一种如下这样的风车，该风车包括：机舱，其旋转自如地设置于塔架的上部，并在内部配置有发电机等；以及叶片(翼)，其被设置为相对于设置到机舱的转子(轴毂、主轴部)旋转自如。在该风车的情况下，作为以使风车的可动部分的一构造体相对于另一构造体旋转的方式进行驱动的风车用驱动装置，具有偏转驱动装置或桨距驱动装置等。偏转驱动装置以使作为一构造体的机舱相对于作为另一构造体的塔架旋转的方式进行驱动，而根据风向使机舱旋转。桨距驱动装置以使作为一构造体的叶片的轴部相对于作为另一构造体的机舱侧的转子旋转的方式进行驱动，而对叶片的桨距角进行调节。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001－289149号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，通常对风车的一个可动部分设置多个风车用驱动装置。在该风车的情况下，也设想到了这样的情况：设于一个可动部分的多个风车用驱动装置中的一个风车用驱动装置的输出轴因某种异常而维持为固定的状态。在这样的异常时，会因故障的风车用驱动装置的被固定的输出轴与齿圈的啮合，而导致可动部分成为锁定状态。在锁定状态下，如果其他的正常的风车用驱动装置动作，则风车用驱动装置和齿圈中的一者会发生损伤。在风车用驱动装置发生损伤的情况下，通过更换该风车用驱动装置，能够使风车再次运转。另一方面，在齿圈或构造体的齿圈周围发生破损的情况下，需要大规模的修复工程，导致风车的作业长时间地停止。为了避免这样的不良情况，及时且准确地检测出风车用驱动装置的异常状态是很重要的。即，本发明是考虑到这样的问题点而做成的，其目的在于及时且准确地检测出风车用驱动装置的异常状态。

用于解决问题的方案

本发明的风车用驱动装置包括：

驱动装置主体，其设置于风车的可动部分的一构造体，并且具有与设置于所述风车的可动部分的另一构造体的齿圈啮合的啮合部；以及

传感器，其用于测量作用在所述驱动装置主体与所述一构造体之间的负荷。

在本发明的风车用驱动装置中，也可以是，

该风车用驱动装置设有负荷避免部件，该负荷避免部件基于来自所述传感器的信号而使所述驱动装置主体停止。

在本发明的风车用驱动装置中，也可以是，

所述传感器用于测量一秒以内的瞬间的设置状态的变化。

在本发明的风车用驱动装置中，也可以是，

所述驱动装置主体利用紧固螺栓固定于所述一构造体，

所述传感器具有：受力部分，其承受作用于所述驱动装置主体的负荷；以及检测部，其设于该受力部分，并用于测量受力部分的应变，

所述受力部分包括相比所述紧固螺栓而言直径较小的检测引脚。

在本发明的风车用驱动装置中，也可以是，