[发明专利]用于机动车的驻车锁止器有效
| 申请号： | 201780072549.3 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN110114599B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·克拉默;马蒂亚斯·费尔巴哈;马库斯·罗斯特;托比亚斯·休曼 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;B60T1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 驻车锁止器 | ||
1.一种用于机动车的驻车锁止器(1)，其中所述驻车锁止器(1)具有：
-壳体(21)，
-止动棘爪(4)，所述止动棘爪围绕转动轴线(a)能枢转地设置并且具有棘爪齿(5)，所述棘爪齿构成用于形状配合地接合到驻车锁止器齿轮中，
-用于操纵所述止动棘爪(4)的执行器(6)，使得所述止动棘爪能够可逆地借助其棘爪齿(5)与所述驻车锁止器齿轮接合，
-能运动的传递机构，所述传递机构将所述执行器(6)的运动传递到所述止动棘爪(4)上，
其特征在于，
-所述驻车锁止器(1)具有设置在所述传递机构和所述壳体(21)之间的弹簧叠片(42)作为用于所述止动棘爪(4)或用于能运动的所述传递机构的止挡，其中所述弹簧叠片(42)具有两个或更多个依次设置的弹簧板(40，41，43)。
2.根据权利要求1所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，能运动的所述传递机构包含滚轮(13，14，15)，所述滚轮将所述执行器(6)的运动传递到所述止动棘爪(4)上。
3.根据权利要求1或2所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，能运动的所述传递机构具有滑块(12)，所述滑块能线性移动。
4.根据权利要求1或2所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，所述弹簧板中的至少两个弹簧板(40，41)具有相同的形状并且直接依次设置。
5.根据权利要求1或2所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，所述弹簧板中的至少一个弹簧板(43)具有不同于其他弹簧板(40，41)的形状。
6.根据权利要求1或2所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，所述弹簧板(40，41)用摩擦材料覆层。
7.根据权利要求1或2所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，所述弹簧板(40，41，43)相互间最小地间隔开。
8.根据权利要求3所述的驻车锁止器(1)，其特征在于，所述滑块(12)距所述弹簧叠片(42)的间距在所述驻车锁止器(1)的锁定状态中小于所述棘爪齿(5)的二倍宽度。
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