[发明专利]充气歧管有效
申请号: | 201780073713.2 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN110035909B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | T·马斯格雷夫;M·K·亨尼格;C·B·罗伯逊;J·R·斯奈德;J·格拉维尔 | 申请(专利权)人: | 伊夸莱尔系统公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/02;B60C23/04;B60S5/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王庆华 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 歧管 | ||
1.一种用于轮胎充气的设备,包括:
充气歧管,所述充气歧管包括:
具有第一入口和第一出口的第一流体通道,所述第一入口构造成用于通过第一流体导管密封连接到车辆的一组双轮胎中的外轮胎;
具有第二入口和第二出口的第二流体通道,所述第二入口构造成用于通过第二流体导管密封连接到所述车辆的所述一组双轮胎中的内轮胎;
第一充气配件,所述第一充气配件设置在所述第一出口中并且构造成用于可移除地连接到外部加压流体源,以便在所述外部加压流体源和所述外轮胎之间提供密封的流体连通;和
第二充气配件,所述第二充气配件设置在所述第二出口中并且构造成用于可移除地连接到所述外部加压流体源,以便在所述外部加压流体源和所述内轮胎之间提供密封的流体连通,
其中,所述充气歧管构造成安装在所述车辆的车轮端的中心位置处,从而将所述第一充气配件和所述第二充气配件中的每一个都定位在一易于接近的位置处,以便可移除地连接至所述外部加压流体源,并且
其中,所述第一流体通道包括第一辅助端口,所述第二流体通道包括第二辅助端口。
2.根据权利要求1所述的设备,还包括:第一常闭单向阀,所述第一常闭单向阀设置在所述第一出口处,以在关闭时防止流体从所述充气歧管流出;和第二常闭单向阀,所述第二常闭单向阀设置在所述第二出口处,以在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。
3.根据权利要求2所述的设备,其中,所述第一常闭单向阀和所述第二常闭单向阀是汽车轮胎阀。
4.根据权利要求1所述的设备,还包括:
第一常闭单向阀;
所述第一充气配件包括第一阀杆,所述第一阀杆设置在所述第一出口中,所述第一常闭单向阀设置在所述第一阀杆中;和
第二常闭单向阀;
所述第二充气配件包括第二阀杆,所述第二阀杆设置在所述第二出口中,所述第二常闭单向阀设置在所述第二阀杆中。
5.根据权利要求1所述的设备,还包括:第一软管配件,所述第一软管配件设置在所述第一入口中并且构造成可移除地联接到所述第一流体导管;以及第二软管配件,所述第二软管配件设置在所述第二入口中并且构造成可移除地联接到所述第二流体导管。
6.根据权利要求5所述的设备,其中,所述第一软管配件包括第一致动器柱;所述第二软管配件包括第二致动器柱。
7.根据权利要求5所述的设备,还包括:
设置在所述第一软管配件中的第一软管配件阀,所述第一软管配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出;和
设置在所述第二软管配件中的第二软管配件阀,所述第二软管配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。
8.根据权利要求7所述的设备,其中,所述第一软管配件阀包括第一致动器柱;所述第二软管配件阀包括第二致动器柱。
9.根据权利要求8所述的设备,其中,所述第一软管配件阀包括第一阀通道,所述第一阀通道设置成当所述第一软管配件阀打开时允许流体流动通过所述第一流体通道;所述第二软管配件阀包括第二阀通道,所述第二阀通道设置成当所述第二软管配件阀打开时允许流体流动通过所述第二流体通道。
10.根据权利要求1所述的设备,其中,所述充气歧管还包括顶表面、底表面和一个或多个侧表面,所述第一入口和所述第二入口各自设置在所述一个或多个侧表面中的一个上,所述第一出口和所述第二出口各自设置在所述顶表面上。
11.根据权利要求10所述的设备,其中,所述底表面构造成可移除地安装到轮毂盖,以便将所述充气歧管定位在所述车辆的所述车轮端的所述中心位置处。
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