[发明专利]多速变速器在审

专利信息
申请号: 201780073773.4 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN110062857A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 迈克尔·C·瑟夫策;乔·迪尔;雷·考格 申请(专利权)人: 莱纳玛公司
主分类号: F16H3/64 分类号: F16H3/64;F16H3/66
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋融冰
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 变速器 齿圈 行星齿轮组 太阳齿轮 小齿轮 步进 行星减速齿轮 多速变速器 螺旋齿轮组 双速变速器 行星架构 输出 齿轮比 传动系 行星架 减速
【权利要求书】:

1.一种多速变速器,包括:

变速器输入部;

变速器输出部;

主减速齿轮组,所述主减速齿轮组包括第一太阳齿轮、第一齿圈和第一行星架,所述第一太阳齿轮构造为所述变速器输入部,所述第一齿圈刚性地附接到地面,所述第一行星架具有多个互连小齿轮,所述多个互连小齿轮与所述第一太阳齿轮和所述第一齿圈啮合;

齿轮组件,所述齿轮组件包括步进小齿轮行星齿轮组、第二齿圈和第二行星架,所述步进小齿轮行星齿轮组具有第二太阳齿轮和第三太阳齿轮,所述第二齿圈刚性地附接到地面,所述第二行星架构造为所述变速器输出部并具有多个互连小齿轮,所述多个互连小齿轮与所述第二太阳齿轮、所述第三太阳齿轮和所述第二齿圈啮合;以及

第一输入离合器和第二输入离合器,所述第一输入离合器和所述第二输入离合器可驱动地连接到所述变速器输入部;

其中构造为所述变速器输入部的所述第一太阳齿轮与构造为所述变速器输出部的所述第二行星架沿相同纵向轴线互相间隔开。

2.根据权利要求1所述的变速器,还包括:同步离合器组件,所述同步离合器组件可操作地连接到所述第一输入离合器和所述第二输入离合器,并且构造为借助于接合毂将动力从所述第一输入离合器传递到所述第二输入离合器,其中所述接合毂可操作地连接到所述第一输入离合器和所述第二输入离合器。

3.根据权利要求2所述的变速器,其中所述变速器构造为通过所述离合器组件可选择地接合所述第二太阳齿轮或所述第三太阳齿轮中的一个的接合环而在高齿轮比和低齿轮比之间可选择地变换。

4.根据权利要求3所述的变速器,其中所述低齿轮比为约14:1,并且所述高齿轮比为4.66:1。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的变速器,其中在绕所述变速器的纵向轴线上,所述主减速齿轮组整体地设置到所述同步离合器组件的更接近所述变速器输入部的侧部。

6.一种多速变速器,包括:

变速器输入部;

变速器输出部;

齿轮系统,所述齿轮系统包括单个步进小齿轮行星齿轮组、第一齿圈、第二齿圈和架,所述单个步进小齿轮行星齿轮组具有第一太阳齿轮或第二太阳齿轮,所述第一太阳齿轮或所述第二太阳齿轮构造为所述变速器输入部,所述第一齿圈刚性地附接到地面,所述第二齿圈构造为所述变速器输出部,所述架具有多个互连小齿轮,所述多个互连小齿轮与所述第一太阳齿轮、所述第二太阳齿轮、所述第一齿圈和所述第二齿圈啮合;

第一输入离合器和第二输入离合器,所述第一输入离合器和所述第二输入离合器可驱动地连接到所述变速器输入部;并且

其中构造为所述变速器输入部的所述第一太阳齿轮或所述第二太阳齿轮与构造为所述变速器输出部的所述第二齿圈沿相同纵向轴线互相间隔开。

7.根据权利要求6所述的变速器,还包括:同步离合器组件,所述同步离合器组件可操作地连接到所述第一输入离合器和所述第二输入离合器,并且构造为借助于接合毂将动力从所述第一输入离合器传递到所述第二输入离合器,其中所述接合毂可操作地连接到所述第一输入离合器和所述第二输入离合器。

8.根据权利要求7所述的变速器,其中所述变速器构造为通过所述离合器组件可选择地接合所述第一太阳齿轮或所述第二太阳齿轮中的一个的接合环而在高齿轮比和低齿轮比之间可选择地变换。

9.根据权利要求8所述的变速器,其中所述低齿轮比为24:1,并且所述高齿轮比为8:1。

10.根据权利要求9所述的变速器,其中在绕所述变速器的纵向轴线上,所述齿轮系统整体地设置到所述同步离合器组件的更接近所述变速器输出部的侧部。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的变速器,其中所述变速器在空挡状态和作用状态之间可操作,在所述空挡状态,所述变速器输入部与所述变速器输出部脱离,并且在所述作用状态,所述变速器输入部可操作地联接到所述变速器输出部。

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