[发明专利]用于降低乘员头部的旋转速度的正面安全气囊组件有效
申请号: | 201780076432.2 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN110072739B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王小红;崔昌洙;杰弗里·D·威廉姆斯 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫ASP公司 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233;B60R21/2338;B60R21/205 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 田云 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 乘员 头部 旋转 速度 正面 安全气囊 组件 | ||
1.一种可充气安全气囊垫,包括:
面向乘员的表面,所述面向乘员的表面拟定位在车辆就座位置的前方以用于在碰撞事件期间接纳乘员的头部,所述面向乘员的表面包括:
凹入形中心接纳区域,所述中心接纳区域提供用于在所述碰撞事件期间接纳所述乘员头部的冲击表面,和
一对凸角,所述一对凸角设置在所述中心接纳区域的相对侧上,所述一对凸角充气以向后延伸以接合所述乘员的头部的相对侧,以便在所述碰撞事件期间减少所述乘员的头部的旋转速度;所述一对凸角构造成在所述碰撞事件期间向后延伸过乘员的肩部上方;并且
所述中心接纳区域的织物张力低于所述一对凸角的织物张力;
多个横向表面,所述多个横向表面邻接所述面向乘员的表面并从所述面向乘员的表面向前延伸以限定用于接纳充气气体的可充气腔室;
所述可充气安全气囊垫(110)还包括两根拴系件(112),所述拴系件(112)用于拉动所述面向成员的表面(119)的所述中心接纳区域(118)以至少部分地形成所述一对凸角(111),并在所述一对凸角(111)之间的所述冲击表面上形成低张力织物区域。
2.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述多个横向表面中的一对相对横向表面一起渐缩以便在所述可充气安全气囊垫的前部处提供对称锥形横截面。
3.根据权利要求2所述的可充气安全气囊垫,其中所述一对相对横向表面在前部处弯曲以形成圆角,所述圆角限定所述对称锥形并使所述可充气安全气囊垫的所述前部形成为具有半圆形水平横截面。
4.根据权利要求2所述的可充气安全气囊垫,其中所述对称锥形将所述可充气安全气囊垫的所述前部构造成具有三角形横截面。
5.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述拴系件设置在所述可充气安全气囊垫垫的内部并且联接到内表面以拉动所述面向乘员的表面的所述中心接纳区域,以便在所述一对凸角之间的所述冲击表面处形成所述低张力织物区域。
6.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述拴系件是设置在所述面向乘员的表面中的零长度拴系件,用于拉动所述面向乘员的表面的所述中心接纳区域,以便在所述一对凸角之间的所述冲击表面处形成所述低张力织物区域。
7.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述一对凸角由定位在中心腔室的相对侧的不同凸角腔室形成。
8.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述一对凸角是不对称的,每个凸角从前到后具有不同的深度尺寸。
9.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述一对凸角各自包括钩状凸角,所述钩状凸角包括弯曲的钩状几何形状。
10.根据权利要求1所述的可充气安全气囊垫,其中所述拴系件包括具有90°扭转的水平到垂直拴系件,其中所述拴系件在前部内表面处水平取向并且在所述中心接纳区域的内表面处垂直取向。
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