[发明专利]具有支撑部分和卷帘组件的车顶有效
申请号: | 201780079745.3 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN110475686B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | M·米勒;G·蒂尓皮茨 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J1/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 支撑 部分 卷帘 组件 车顶 | ||
1.一种车顶,包括至少一个透明车顶部分(11、12)、车顶附接式支撑部分和用于选择性地遮蔽或至少部分地暴露透明车顶部分(11、12)的卷帘组件(15),所述卷帘组件(15)具有至少一个卷帘单元(16、17),所述卷帘单元(16、17)包括能够卷绕成卷帘卷筒(20、21)的卷帘帘幅(18、19)和位于车顶的竖直纵向中心平面的每一侧的侧向的支承元件(30),卷帘卷筒(20、21)设置在两个侧向的支承元件(30)之间,其中,卷帘组件(15)包括支承壳体(24),所述至少一个卷帘单元(16、17)经由侧向的支承元件(30)附接在支承壳体(24)的顶部上,支承壳体(24)从下方固定至至少一个支撑部分,支承元件(30)均包括用于所述卷帘单元的卷绕管的支承销(32),支承壳体(24)具有用于各侧向的支承元件(30)的至少一个定位槽口(61),相应的支承元件(30)的定位元件接合到所述定位槽口(61)中。
2.根据权利要求1所述的车顶,其中,当支承壳体(24)固定至车顶附接式支撑部分时,卷帘单元(16、17)能够相对于支承壳体(24)并相对于支撑部分定位。
3.根据权利要求1所述的车顶,其中,支承壳体(24)具有用于各侧向的支承元件(30)的至少一个定位槽口(61),相应的支承元件(30)的定位肋(60)接合到所述定位槽口(61)中。
4.根据权利要求1所述的车顶,其中,每个支承元件(30)都设置有至少一个限位元件(57、58),所述限位元件(57、58)穿过支承壳体(24)的开口(59)并且接合在支承壳体(24)的下方。
5.根据权利要求4所述的车顶,其中,所述开口(59)具有加宽的插入部分(62、63)和窄缩的安装部分(65),所述插入部分(62、63)的尺寸大于限位元件(57、58)的横截面尺寸,所述窄缩的安装部分(65)的尺寸小于限位元件(57、58)的限位部分(64)的尺寸。
6.根据权利要求4所述的车顶,其中,限位元件(57、58)是具有倒T形纵向截面的销。
7.根据权利要求1所述的车顶,其中,每个支承元件(30)都具有位于其下侧处的至少一个滑动元件(43),所述滑动元件(43)支承在支承壳体(24)上。
8.根据权利要求7所述的车顶,其中,滑动元件(43)为弹性的。
9.根据权利要求1所述的车顶,其中,每个支承元件(30)都具有卡止件(44),当处于预安装位置时,卡止件(44)接合到支承壳体(24)的相应的凹槽(45)中。
10.根据权利要求1所述的车顶,其中,每个支承元件(30)包括设置在端部处并且接合到车顶附接式定中凹部中的至少一个定中销(53、54、55)。
11.根据权利要求10所述的车顶,其中,定中凹部由导轨型材(25A、25B、26A、26B)形成,当处于安装位置时,相应的支承元件(30)的端面(56)与所述导轨型材(25A、25B、26A、26B)相接触。
12.根据权利要求1所述的车顶,其中,每个支承元件(30)都具有两个侧壁(47),导轨型材(25A、25B、26A、26B)的型材部分(52)从上方接收在所述两个侧壁(47)之间,支承元件底部(48)形成在两个侧壁(47)之间,型材部分(52)在处于安装位置时靠在支承元件底部(48)上。
13.根据权利要求12所述的车顶,其中,侧壁(47)和型材部分(52)分别设有第一引入斜面和第二引入斜面。
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