[发明专利]钢板的制造方法有效
申请号: | 201780081385.0 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN110121573B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 中村登代充;松村贤一郎 | 申请(专利权)人: | 日本制铁株式会社 |
主分类号: | C23G1/08 | 分类号: | C23G1/08;C21D9/46;C22C38/00;C22C38/06;C22C38/58;C23C22/78 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张楠 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 制造 方法 | ||
钢板的制造方法具有下述工序:进行Si含量为0.4质量%~3.0质量%的钢液的连续铸造而获得板坯的工序;进行板坯的热轧而获得热轧钢板的工序;进行热轧钢板的冷轧而获得冷轧钢板的工序;进行冷轧钢板的冷轧板退火的工序;在冷轧板退火之后,进行酸洗的工序;在酸洗之后,进行水洗的工序;和在水洗之后,进行干燥的工序。在冷轧板退火中,将露点设定为‑35℃以下,将水洗中使用的冲洗水的电导率设定为5.0mS/m以下,在水洗中,将水洗时间设定为15秒以内,从水洗结束起在60秒以内开始干燥。
技术领域
本发明涉及钢板的制造方法。
背景技术
近年来,从保护地球环境的观点出发,要求汽车的燃料效率性能的提高。另外,从确保碰撞时的乘客的安全的观点出发,还要求汽车的安全性的提高。为了应对这些要求,期望同时达成车体的轻量化和高强度化,对于成为汽车部件的原材料的冷轧钢板,一边保持高强度的同时,一边在发展钢板的薄壁化。
对于这样的高强度钢板,要求防锈性。因此,钢板在加压成形后进行化学转化处理、电沉积涂装。但是,在化学转化处理中,若为了确保运输中的防锈性而涂布的防锈油或加压成形中的润滑油附着在钢板的表面,则防锈油或润滑油会阻碍化学转化反应。因此,在进行化学转化处理之前,将防锈油或润滑油脱脂。
为了提高高强度钢板的化学转化处理性,有时对钢板实施镀Ni处理。另外,对于非高强度的含Si钢板,有时也要求良好的化学转化处理性,所以有时对钢板实施镀Ni处理。其另一方面,若对钢板实施镀Ni处理,则脱脂性劣化。
迄今为止提出了各种技术,但化学转化处理性与脱脂性的兼顾是困难的。近年来,提出了由于通过化学转化处理中使用的表面调整剂的改良,所期望的化学转化皮膜变得容易形成,所以省略镀Ni处理的技术。但是,若省略镀Ni处理,则化学转化处理性不充分。通过这样的技术,也难以兼顾化学转化处理性及脱脂性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特公昭58-37391号公报
专利文献2:日本特开2012-188693号公报
专利文献3:日本特开2004-323969号公报
专利文献4:日本专利第5482968号公报
专利文献5:国际公开第2013/108785号
专利文献6:日本特开2008-190030号公报
专利文献7:日本特开平3-20485号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的是提供能够兼顾化学转化处理性及脱脂性的钢板的制造方法。
用于解决课题的手段
本发明者们为了解决上述课题而进行了深入研究。其结果弄清楚了:在Si含量为0.4质量%以上的情况下,在冷轧板退火中在钢板的表面形成Si氧化物,该Si氧化物会使化学转化处理性降低。还弄清楚了:Si氧化物虽然能够通过酸洗而去除,但若进行酸洗则在酸洗后的水洗中Fe氧化膜在钢板的表面生成并生长、残留。另外,弄清楚了:生成于钢板的表面的Fe氧化膜越厚,则化学转化处理性越劣化。虽然通过镀Ni处理能够提高化学转化处理性,但如上述那样若实施镀Ni处理则脱脂性劣化。像这样,基于本发明者们的研究的结果弄清楚了:在Si含量为0.4质量%以上的情况下,化学转化处理性及脱脂性的兼顾是困难的。
于是,本发明者们为了抑制酸洗后的水洗中的Fe氧化膜的生成进一步进行了深入研究。其结果发现:水洗中使用的冲洗水的电导率越高,则Fe氧化膜越厚地生长,水洗时间越长,则Fe氧化膜越厚地生长。另外发现:从水洗结束至开始干燥为止的时间越长,则Fe氧化膜越厚地生长。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本制铁株式会社,未经日本制铁株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780081385.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。