[发明专利]用于调节风力涡轮机的叶片的桨距角的桨距调节缸

权利要求书

1.一种用于调节风力涡轮机(10)的叶片(12)的桨距角的桨距调节缸(20)，所述桨距调节缸(20)包括：

-缸筒(22)，所述缸筒(22)具有带有第一螺纹节距(P1)的第一缸筒螺纹(32a)；

-活塞(23)，所述活塞(23)能移动地布置在所述缸筒(22)中并且延伸出所述缸筒(22)，以联接到所述风力涡轮机(10)的所述叶片(12)和轮毂(11)中的一者；

-耳轴(24)，所述耳轴(24)适于将所述缸筒(22)联接到所述风力涡轮机(10)的所述叶片(12)和所述轮毂(11)中的另一者，其中，所述缸筒(22)延伸穿过所述耳轴(24)，所述耳轴(24)具有第一耳轴螺纹(34a)，所述第一耳轴螺纹(34a)具有不同于所述第一螺纹节距(P1)的第二螺纹节距(P2)；

-套筒(25)，所述套筒(25)至少部分地布置在所述耳轴(24)与所述缸筒(22)之间，其中，所述缸筒(22)延伸穿过所述套筒(25)，所述套筒(25)具有带有所述第一螺纹节距(P1)的内套筒螺纹(35a)并且与所述第一缸筒螺纹(32a)接合，所述套筒(25)具有带有所述第二螺纹节距(P2)的外套筒螺纹(35b)并且与所述第一耳轴螺纹(34a)接合。

2.根据权利要求1所述的桨距调节缸(20)，其中，所述套筒(25)是能旋转的和/或适于消除或减小所述缸筒(22)与所述耳轴(24)之间的游隙和/或间隙。

3.根据前述权利要求中任一项所述的桨距调节缸(20)，其中，所述缸筒(22)具有第二缸筒螺纹(32b)，并且所述耳轴(24)具有适于联接到所述第二缸筒螺纹(32b)的第二耳轴螺纹(34b)。

4.根据权利要求3所述的桨距调节缸(20)，其中，所述第二缸筒螺纹(32b)和所述第二耳轴螺纹(34b)具有所述第一螺纹节距(P1)。

5.根据权利要求3所述的桨距调节缸(20)，其中，所述第一缸筒螺纹(32a)具有第一旋转方向，并且所述第二缸筒螺纹(32b)具有第二旋转方向，其中所述第一旋转方向和所述第二旋转方向不同或相同。

6.根据权利要求1所述的桨距调节缸(20)，所述桨距调节缸(20)还包括至少一个拉杆(26)和位于所述耳轴(24)中的至少一个拉杆开口(27)，其中所述至少一个拉杆(26)延伸穿过所述至少一个拉杆开口(27)中的相应一个，使得所述至少一个拉杆(26)不刚性地连接到所述耳轴(24)或不与所述耳轴(24)接合。

7.根据权利要求6所述的桨距调节缸(20)，所述桨距调节缸(20)还包括第一基部构件(29a)和第二基部构件(29b)，所述第一基部构件(29a)和所述第二基部构件(29b)用于将所述至少一个拉杆(26)布置在所述第一基部构件和所述第二基部构件之间，并用于预张紧所述至少一个拉杆(26)。

8.一种风力涡轮机(10)，所述风力涡轮机(10)包括根据前述权利要求中任一项所述的桨距调节缸(20)。

9.一种组装桨距调节缸(20)的方法，其中，将套筒(25)布置在缸筒(22)和耳轴(24)之间，所述套筒(25)具有带有第一螺纹节距(P1)的内套筒螺纹(35a)和带有第二螺纹节距(P2)的外套筒螺纹(35b)，所述第二螺纹节距(P2)不同于所述第一螺纹节距(P1)，

其中，所述内套筒螺纹(35a)与所述缸筒(22)的第一缸筒螺纹(32a)接合，并且所述外套筒螺纹(35b)与所述耳轴(24)的第一耳轴螺纹(34a)接合。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的桨距调节缸(20)在风力涡轮机(10)中的用途，所述桨距调节缸(20)用于调节所述风力涡轮机(10)的叶片(12)的桨距和/或用于消除或减小所述桨距调节缸(20)的所述缸筒(22)与所述耳轴(24)之间的游隙和/或间隙。