[发明专利]具有凸缘式柱状凸轮的压缩机组件

权利要求书

1.一种用于为能够安装在轮毂（18）上的车轮的轮胎的腔体（24）提供压力介质的压缩机组件（10），其中，所述轮毂（18）能够围绕旋转轴线（29）可旋转地支承在车轮支架（16）上，所述压缩机组件（10）包括：

至少一个轮毂侧的压力腔（40，42），该压力腔的体积通过压缩机构件的平移运动而改变，其中，通过减小该压力腔（40，42）的体积使要导入该轮胎腔体中的压力介质置于压力下，和

传动装置，所述传动装置被配置成用于通过车轮支架侧的传动件（44）与轮毂侧的传动件（34）的相互作用将车轮支架与轮毂之间的旋转运动（60）转化为该压缩机构件的振荡平移运动，其中，所述车轮支架侧的传动件（44）包括凸缘式柱状凸轮（50），

其中所述轮毂侧的传动件（34）包括接触机构（46，48），其中，从旋转轴线（29）方向看，所述接触机构（46，48）在所述车轮支架侧的传动件（44）的凸缘式柱状凸轮（50）前后具有配置成能够与所述车轮支架侧的传动件（44）的凸缘式柱状凸轮（50）接触的接触元件。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述轮毂侧的传动件（34）包括挺杆输出驱动件。

3.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述压缩机构件的平移运动至少部分地在所述旋转轴线（29）的方向上进行。

4.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述轮毂侧的传动件（34）包括带有接触元件的接触机构，所述接触元件沿着可变的接触区段（152）与所述凸缘式柱状凸轮（50）接触。

5.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述压缩机构件包括环形活塞。

6.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，沿着所述旋转轴线（29）看，在包括所述凸缘式柱状凸轮（50）的所述轮毂侧的传动件（34）的接触区段前后布置有所述轮毂侧的压力腔（40，42）。

7.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述车轮支架侧的传动件（44）布置在所述轮毂侧的传动件（34）的径向内部。

8.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述车轮支架侧的传动件（44）布置在所述轮毂侧的传动件（34）的径向外部。

9.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述车轮支架侧的传动件（44）包括带有圆盘区段（130）的所述凸缘式柱状凸轮（50）。

10.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述轮毂侧的传动件（34）包括带有滚轮或自润滑的滚轮（120）的滚轮推杆，所述滚轮推杆包括润滑剂贮存器（125）。

11.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），还包括布置在所述压缩机构件上的开闭阀（95）。

12.根据权利要求11所述的压缩机组件（10），还包括布置在所述压缩机构件上的双环密封件（102），所述双环密封件界定所述压缩机构件的润滑剂贮存器并且使所述压力腔相对于所述压缩机构件密封。

13.根据权利要求12所述的压缩机组件（10），其特征在于，所述开闭阀（95）与所述双环密封件（102）的至少一部分一体式地形成。

14.根据权利要求1所述的压缩机组件（10），还包括联接机构（54），所述联接机构配置成使所述轮毂侧的传动件（34）与所述车轮支架侧的传动件（44）相互作用。