[发明专利]运输制冷单元和在运输制冷单元中探测热事件的方法

权利要求书

1.一种运输制冷单元，所述运输制冷单元使集装箱的内部隔室冷却，所述集装箱流体地耦合至所述运输制冷单元，所述运输制冷单元包括：

动力系统，以向所述运输制冷单元提供动力，所述动力系统包括：

发动机；

排气系统，以将排气空气从所述发动机排出；

燃料供应系统，以经由燃料供应管向所述发动机传输燃料，以及

热事件探测系统，所述热事件探测系统包括：

安全控制器；以及

线性热探测器，所述线性热探测器通信地耦合至所述安全控制器，

其中，所述线性热探测器操作为：在暴露于比阈值温度更大或与阈值温度相等的温度之后，沿着所述线性热探测器的至少一部分产生电阻上的变化，

其中，所述电阻上的变化能由所述安全控制器探测，并且

其中，所述安全控制器操作为：在已探测到所述电阻上的变化时，启动动作。

2.根据权利要求1所述的运输制冷单元，其中，启动所述动作包括：响应于已探测到所述线性热探测器的所述电阻上的变化，向切断阀发送命令，所述命令能用来将所述切断阀转到关闭位置中，以切断向所述发动机的燃料的传输。

3.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，启动所述动作包括：响应于已探测到所述线性热探测器的所述电阻上的变化，向通信地耦合至所述安全控制器的板载诊断器发送通知，其中，所述通知能由所述板载诊断器使用，以指示热事件由所述安全控制器探测到。

4.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，所述线性热探测器是以线端电阻器终结的两芯缆线。

5.根据权利要求4所述的运输制冷单元，其中，产生所述电阻上的变化包括在所述两芯缆线中产生短路。

6.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，所述阈值温度为在120℃与130℃的范围之内。

7.根据权利要求6所述的运输制冷单元，其中，所述阈值温度为125℃。

8.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，所述发动机包括内燃机。

9.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，所述线性热探测器被附着至所述运输制冷单元的罩的面向内侧。

10.根据权利要求1或2所述的运输制冷单元，其中，包围所述燃料供应系统的第一区域包括第一热区，并且包围所述排气系统的第二区域包括第二热区，并且其中，所述线性热探测器被附着至所述运输制冷单元的罩，使得当所述罩处于闭合位置中时，所述线性热探测器覆盖在所述第一热区和所述第二热区中的各个之上。

11.一种用于在运输制冷单元中探测热事件的方法，所述方法包括：

通过所述运输制冷单元的热事件探测系统的安全控制器，来探测所述热事件探测系统的线性热探测器的电阻上的变化，其中，所述线性热探测器操作为：在暴露于比阈值温度更大或与阈值温度相等的温度之后，沿着所述线性热探测器的至少一部分产生电阻上的变化；并且

在已探测到所述电阻上的变化时，由所述安全控制器启动动作。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，启动所述动作包括：响应于已探测到所述线性热探测器的所述电阻上的变化，向切断阀发送命令，所述切断阀流体地耦合至所述运输制冷单元的燃料供应管，其中，所述命令能用来将所述切断阀转到关闭位置中，以切断向所述运输制冷单元的发动机的燃料的传输。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，所述发动机包括内燃机。