[发明专利]鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置有效
申请号: | 201780085373.5 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN110267837B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 山崎世界;山本高志;风间惠成;田口清隆 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢辰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 驾驶 状态 显示装置 | ||
1.一种鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,判断经济驾驶状态使指示器点亮,其特征在于,具备:
检测发动机转速的单元(62);
检测节气门开度的单元(61);
判定条件存储单元(66a),其以发动机转速及节气门开度作为变量确定判定指示器是否点亮的判定条件;
点亮控制单元(60、65a),其在发动机转速的变化率及节气门开度的变化率分别为固有的判定阈值以下且发动机转速及节气门开度满足所述判定条件时,点亮所述指示器;
预先存储所述发动机转速及节气门开度满足所述判定条件时的该节气门开度,之后在节气门开度从所述存储的节气门开度产生规定的开度以上的变化时,熄灭所述指示器。
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述点亮控制单元在发动机转速或节气门开度不满足所述判定条件时,熄灭所述指示器。
3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述点亮控制单元不点亮该指示器直到指示器熄灭后经过时间经过规定时间为止。
4.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述点亮控制单元不熄灭该指示器直到指示器点亮后经过时间经过规定时间为止。
5.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述判定条件存储单元是以发动机转速及节气门开度作为变量确定判定指示器是否点亮的判定条件的映射。
6.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述指示器设于仪表面板的空档灯附近。
7.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
满足所述判定条件的发动机转速的范围是在离心离合器的连接转速以上、且在与最高速档中的法定最高速度对应的发动机转速以下。
8.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
满足所述判定条件的节气门开度的上限值是燃料消耗效率最大的转矩线性区域的节气门开度的上限值。
9.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其特征在于,
所述判定条件的节气门开度的下限值是全闭。
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