[发明专利]电池单元和电池模块

说明书

本发明涉及一种电池单元(2)，其包括壳体、从壳体突出的负极端子和从壳体突出的正极端子、连接至负极端子的负极接触分段和连接至正极端子的正极接触分段。其中，负极接触分段相对于彼此弯曲并且相对于负极端子弯曲，以形成具有棱柱形状的负极单元连接器(35)，并且正极接触分段相对于彼此弯曲并且相对于正极端子弯曲，以形成具有棱柱形状的正极单元连接器(36)。本发明还涉及一种包括至少两个根据本发明的电池单元(2)的电池模块(5)，其中一个电池单元(2)的至少一个单元连接器(35，36)非刚性地连接至另一个电池单元(2)的至少一个单元连接器(35，36)。

技术领域

本发明涉及一种电池单元，其包括壳体、从壳体突出的负极端子和从壳体突出的正极端子，其中负极接触分段连接至负极端子，正极接触分段连接至正极端子。本发明还涉及一种电池模块，其包括至少两个根据本发明的电池单元。

背景技术

电能可以通过电池存储。电池将化学能转化为电能。特别地，已知可再充电电池可多次充电和放电。电池或电池模块包括串联或并联地电连接的数个电池单元。

特别地，锂离子电池单元用于可再充电的电池或电池系统。锂离子电池单元具有相对较高的能量密度。锂离子电池单元例如用于机动车辆中，特别是用于电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力车辆(PHEV)中。锂离子电池单元可包括一个或电极组件。

电池单元具有称为阴极的正电极和称为阳极的负电极。阳极和阴极通过隔膜彼此分开。电池单元的电极像箔一样形成，并且通过插入隔膜而缠绕形成电极卷，也称为胶质卷(jelly-roll)。替代地，可以将电极分层以形成电极层叠物。

电池单元的电极连接至电池单元的端子。电池单元的电极设置在壳体内。端子从所述壳体突出。电池单元可以通过端子充电和放电。为了串联或并联地电连接数个电池单元，电池单元的端子连接至相应的连接器元件。

文献DE102013225340A1公开了一种具有多个电池单元的电池模块。每个电池单元包括壳体、从壳体突出的负极端子和从壳体突出的正极端子。端子包含接触分段。通过所述接触元件和附加的连接器元件，电池单元被电连接形成电池模块。

文献DE102012223812A1公开了一种具有端子的电池单元。端子形成为从电池单元的壳体突出的扁平金属条。单元端子包含一个接一个设置的数个分段，这些分段相对于彼此倾斜地定向。对于电池单元的电连接，端子被焊接到连接器元件上。

文献DE102014212264A1公开了一种用于电池单元的连接器元件。连接器元件包括支架元件，该支架元件具有彼此倾斜设置的数个分段。所述分段接收电池单元的端子。支架元件在几个电池单元的端子上延伸，从而将端子彼此电连接。

文献DE102013203094A1公开了一种具有金属壳体的电池单元。金属壳体包括通过绝缘体电绝缘的两个部分。壳体的所述部分限定电池单元的端子。对于数个电池单元的电连接，壳体的所述部分通过压力接触而连接。

文献DE102014210390A1示出了具有不同种类的壳体的电池单元。尤其是，示出了软包电池(pouch cell)形式的电池单元。软包电池具有棱柱形状，并且壳体由柔软材料、特别是铝箔形成。

发明内容

本发明涉及一种电池单元，其包括壳体、从壳体突出的负极端子和从壳体突出的正极端子。其中，负极接触分段连接至负极端子，并且正极接触分段连接至正极端子。电池单元还包括两个电极，即阳极和阴极，它们设置在电池单元的壳体内并且电连接至端子。

根据本发明，负极接触分段相对于彼此弯曲并相对于负极端子弯曲，以形成具有棱柱形状的负极单元连接器。因此，负极接触分段和负极端子限定负极单元连接器的侧面。因此，负极单元连接器电连接至电池单元的阳极。