[发明专利]电动塞阀

权利要求书

1.一种电动阀，包括：本体(10)，其具有至少一个进入管道(8a)和一个排出管道(8b)；塞子(5)的形式的封堵构件，其能移动地安装在所述本体(10)中，从而封堵或放开所述进入管道(8a)与所述排出管道(8b)之间的通道；以及电动控制系统，其用于控制所述塞子(5)的移动，所述电动控制系统包括齿轮马达，所述齿轮马达包括电动马达(3)和减速齿轮系(2)，所述减速齿轮系(2)包括输出轮(13)，所述输出轮(13)使所述电动阀的塞子(5)旋转以便允许所述电动阀逐渐打开，其特征在于，所述齿轮马达由包括所述电动马达(3)和减速齿轮系(2)的外壳(1)形成，所述外壳(1)通过塑料材料的注射形成，并且包覆成型在所述电动马达(3)和所述减速齿轮系(2)的外部，所述本体(10)与所述外壳(1)一体形成，其中，所述外壳(1)形成贯穿的第一轴承(12a)，允许所述减速齿轮系(2)的所述输出轮(13)机械地驱动所述塞子(5)，所述输出轮(13)的第二轴承(12b)由罩(14)形成，所述罩(14)刚性地连接至所述外壳(1)从而密封所述外壳(1)；

其中，所述输出轮(13)与传感器磁体(17)是一体的，磁敏探针(18)定位在所述传感器磁体(17)的附近。

2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述输出轮(13)形成为与所述塞子(5)成一体。

3.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述电动马达(3)包括通过所述塑料材料包覆成型的定子(20)。

4.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述外壳(1)形成第一壳体(23)和第二壳体(24)，所述第一壳体(23)用于定位接纳用于控制所述电动马达(3)的电子器件的印刷电路(4)，所述第二壳体(24)用于定位所述减速齿轮系(2)的齿轮，并且所述电动马达(3)的转子(21)容纳在所述第二壳体(24)中且通过包覆成型表皮或壁(22a，22b)与定子(20)分开。

5.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述外壳(1)通过电连接器(7)而扩展。

6.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述进入管道(8a)或排出管道(8b)中的至少一个与所述外壳(1)一体形成。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的电动阀，其特征在于，所述电动阀作为阀门集成到燃料蒸气吸收器的净化回路中。

8.一种电动阀，包括：本体(10)，其具有至少一个进入管道(8a)和排出管道(8b)；塞子(5)的形式的封堵构件，其能移动地安装在所述本体(10)中，从而封堵或放开所述进入管道(8a)与所述排出管道(8b)之间的通道；以及电动控制系统，其用于控制所述塞子(5)的移动，所述电动控制系统包括齿轮马达，所述齿轮马达包括电动马达(3)和减速齿轮系(2)，所述减速齿轮系(2)包括输出轮(13)，所述输出轮(13)使所述电动阀的塞子(5)旋转以便允许所述电动阀逐渐打开，其特征在于，所述电动阀作为阀门集成到燃料蒸气吸收器的净化回路中，其中，所述齿轮马达由包括所述电动马达(3)和减速齿轮系(2)的外壳(1)形成，所述外壳(1)通过塑料材料的注射形成，并且包覆成型在所述电动马达(3)和所述减速齿轮系(2)的外部，所述本体(10)与所述外壳(1)一体形成，所述外壳(1)形成贯穿的第一轴承(12a)，允许所述减速齿轮系(2)的所述输出轮(13)机械地驱动所述塞子(5)，所述输出轮(13)的第二轴承(12b)由罩(14)形成，所述罩(14)刚性地连接至所述外壳(1)从而密封所述外壳(1)；其中，所述输出轮(13)与传感器磁体(17)是一体的，磁敏探针(18)定位在所述传感器磁体(17)的附近。