[发明专利]排气系统

权利要求书

1.一种排气系统(1、1')，所述排气系统(1、1')用于将排气从发动机(2、2')输送到周围环境(3)中，所述排气系统(1、1')具有排气管(10、10')和尾管(20、20')，其中，所述尾管(20、20')布置在所述排气管(10、10')下游，所述尾管(20、20')在使用中能够在第一直立位置(A)与第二倾斜位置(B)之间倾斜，使得所述尾管(20、20')在所述第一直立位置(A)和所述第二倾斜位置(B)上都适于输送排气穿过所述尾管，其特征在于，在所述第一直立位置(A)和所述第二倾斜位置(B)上，均在所述排气管(10、10')与所述尾管(20、20')之间设有空气入口(30、30')，并且，排气输送装置(40、40')被定位成使得：在所述第二倾斜位置(B)，所述排气输送装置(40、40')将排气从所述排气管(10、10')越过所述空气入口(30、30')输送到所述尾管(20、20')。

2.根据权利要求1所述的排气系统(1、1')，其中，所述排气输送装置(40、40')是所述尾管(20、20')的在所述尾管的入口端(21、21')处的部分，并且所述排气输送装置(40、40')朝向所述排气管(20、20')突出，使得：在所述第二倾斜位置(B)，所述排气输送装置在竖直方向上位于所述排气管(10、10')的出口端(11、11')上方。

3.根据权利要求2所述的排气系统(1、1')，其中，在所述第二倾斜位置(B)，所述排气输送装置(40、40')覆盖所述排气管(10、10')的所述出口端(11、11')的出口(12)。

4.根据权利要求2到3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，在所述第一直立位置(A)，所述尾管(20、20')的所述入口端(21、21')的轮廓在离所述排气管(10、10')的所述出口端(11、11')存在非零距离的情况下遵循于所述排气管(10、10')的所述出口端(11、11')的轮廓。

5.根据权利要求1-3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，所述空气入口(30、30')沿着所述排气管(10、10')和/或所述尾管(20、20')的周长的至少大部分延伸。

6.根据权利要求1-3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，所述空气入口(30、30')设置在所述排气系统(1、1')的一侧上，所述尾管(20、20')能够朝向所述一侧倾斜。

7.根据权利要求1-3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，铰链(50、50')以可倾斜方式连接所述排气管(10、10')和所述尾管(20、20')。

8.根据权利要求7所述的排气系统(1、1')，其中，所述铰链(50、50')位于所述尾管(20、20')的入口端(21、21')附近并且在所述排气管(10、10')的出口端(11、11')附近。

9.根据权利要求1-3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，所述排气管(10、10')在所述排气管(10、10')的出口端(11、11')附近或所述尾管(20、20')在所述尾管(20、20')的入口端(21、21')附近设置有文丘里系统，所述文丘里系统用于使周围空气进入以便冷却流动通过所述排气管或所述尾管的所述排气。

10.根据权利要求1-3中的任一项所述的排气系统(1、1')，其中，所述尾管(20、20')在所述尾管(20、20')的入口端(21、21')附近设置有另外的空气入口系统(31)，所述另外的空气入口系统(31)用于使周围空气进入以便冷却流动通过所述尾管的所述排气。

11.根据权利要求10所述的排气系统(1、1')，其中，所述另外的空气入口系统(31)具有横向于所述尾管(20、20')的排气流动方向定位的多个空气入口开口(31a、31b)。