[发明专利]在车辆中提供行程状态有效
申请号: | 201780089484.3 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN110506195B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;安妮特·林恩·休伯纳;彼得罗·巴托洛;保罗·肯尼士·戴尔洛克;克里斯汀·安·赫尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00;B60Q1/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 提供 行程 状态 | ||
1.一种计算机,所述计算机被编程为:
确定与车辆的乘员的目的地相关联的总行程参数;
确定自乘员行程的开始起的进度参数;并且
控制状态总成的光输出,其中所述输出表示所述参数。
2.如权利要求1所述的计算机,其中所述参数是总行程时间和自所述开始起的时间,或者所述参数是总行程距离和自所述开始起的距离。
3.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为重新确定所述参数并且基于重新计算而改变所述输出。
4.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为:识别所述乘员位于多个车辆座椅中的哪个中;并且基于所述识别,控制所述座椅的至少一部分的光颜色。
5.如权利要求4所述的计算机,其中所述光颜色与所述状态总成上的所述光输出的颜色相对应。
6.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为:确定所述车辆中的第二乘员,确定与所述第二乘员相关联的总行程参数和进度参数,并且基于两个乘员而控制所述光输出,其中相应的输出表示相应的参数。
7.如权利要求6所述的计算机,其中基于所述参数与所述第一乘员还是所述第二乘员相关联,所述输出的颜色有所不同。
8.如权利要求6所述的计算机,其中所述输出在与所述第一乘员相关联的第一光输出和与所述第二乘员相关联的第二光输出之间循环。
9.如权利要求8所述的计算机,其中所述第一光输出的颜色与所述第一乘员所在的车辆座椅的颜色相对应,其中所述第二光输出的颜色与所述第二乘员所在的车辆座椅的颜色相对应,其中所述第一输出和所述第二输出的所述颜色有所不同。
10.如权利要求6所述的计算机,其中所述输出包括与所述第一乘员相关联的第一光输出和与所述第二乘员相关联的第二光输出,其中所述第一光输出和所述第二光输出同时地呈现。
11.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为从移动装置接收所述目的地。
12.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为通过控制线性地布置在第一端部与第二端部之间的多个光源的照明来生成所述光输出,其中所述受控的照明是基于重复地更新所述进度参数,其中所述受控的照明的视觉外观表现为光条,其中所述计算机还被编程为执行平滑算法,使得来自所述多个光源的所述受控的照明表现为平滑地延伸的条。
13.如权利要求12所述的计算机,其中所述计算机还被编程为在执行所述算法时控制包括所述多个光源中的一些的前缘区域的强度。
14.一种系统,所述系统包括如权利要求1所述的计算机和状态总成,其中所述计算机电耦合到所述状态总成,其中所述总成包括多个线性地布置的光源以及光导。
15.如权利要求14所述的系统,其中所述光导包括多个线性地布置的突起,其中每个突起被定位为接收来自光源的光。
16.如权利要求15所述的系统,其中所述光导包括基部,所述多个线性地布置的突起从所述基部延伸,其中所述基部包括表面,接收的光通过所述表面离开,其中所述光导包括在所述表面与所述多个线性地布置的突起之间的混合区域,其中所述混合区域的大小被设定为准许经由邻近地定位的突起接收的光进行混合。
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